lihat foto
Para pembalap pro, termasuk Kenny Robert, sering membalap di Houston Astrodom, tidak jauh dari rumah Schwantz.
Sejak kecil, dia sering melihat para pembalap tersebut bertarung.
Dia kemudian berpikir betapa hebatnya dirinya jika berkarier di dunia balap roda dua.
Ketika kecil, Schwantz pernah membalap dirt-bike,
Schwantz lulus sekolah pada 1982 dan orangtuanya mulai percaya bahwa anaknya akan berkarier di dunia balap.
Schwantz pernah mencoba beberapa balap motorcross pro, di antaranya Houston Supercross 1982 dan 1983.
Namun, Schwantz merasa tidak kompetitif di balap dirt-track
Pada 1983, dia memutuskan meninggalkan balap dirt-track, beberapa temannya kemudian menyarankannya ikut edurance race atau balap ketahanan di Texas World Speedway.
Schwantz menerima saran tersebut dan ketika dia membalap selama satu jam, dia menyadari jika dirinya sama cepatnya dengan temannya yang sudah berpengalaman membalap sepuluh tahun.
Orangtuanya kemudian memberinya Yamaha FJ600 untuk membalap pada 1984.
Performanya pada debut musim mengesankan John Ulrich.
Urich kemudian menawarinya mencoba peruntungan di Tim Yoshimura Suzuki Superbike pada akhir 1984.
Pada pagi hari, Ulrich memberi Superbike pada Schwantz dan menyuruhnya untuk membuat lap di Willow Springs.
Sore harinya, secara menakjubkan lap time Schwantz hampir menyamai rekor lap time Willow Springs.
Suehiro Watanabe, Manajer Yoshimura, sangat terkesan dan memberi kontrak pada Schwantz.
Yoshimura Suzuki hanya bertanding di Daytona dan West Coast Superbike pada 1985.
Di Daytona, Schwantz berhasil memperoleh posisi ketiga saat kualifikasi, tetapi tidak dapat menyelesaikan satu lap pun karena koplingnya rusak.
Pada race selanjutnya di Willow Springs Raceway, Schwantz memenangkan dua leg final Superbike nasional AMA pertamanya dan meraih peringkat ketujuh.
Schwantz masih mengikuti Dayton 1986 dan mengendarai GSXR750.
Pada balap perdana musim, dia berhasil finish di posisi kedua, di belakang Eddie Lawson.
