Setelah itu Haerul mengaplikasikan pengetahuan dari video tersebut secara autodidak.
"Pengetahuan soal pembuatan pesawat ini saya hanya belajar otodidak lewat YouTube," ucap Haerul.
Tak hanya itu Haerul juga sempat mendapatkan sedikit pengetahuan kedirgantaraan dari seorang mantan penerjun Kopassus, Kapten Halid.
Keinginan Haerul membuat pesawat kerap dianggap tak masuk akal oleh warga disekitar tempat tinggalnya.
"Mungkin karena beberapa kali dicoba, lalu gagal. Jadi mereka menganggap proyek ini mustahil," kata Haerul.
Meski mendapatkan banyak ejekan, Haerul tetap teguh dan semangat untuk menyempurnakan karyanya sesuai harapan.
"Yang membuat saya terus semangat adalah obsesi saya ingin menaiki pesawat terbang. Sejak kecil belum pernah naik pesawat," kata Haerul.
Terlebih ketika keluarga dan rekannya selalu mendukung ambisi Haerul tersebut.
"Apalagi, proyek ini hanya sampingan. Kalau ada waktu luang, baru dikerjakan. Jadi proses pengerjaannya santai," ujar Haerul.
Selama kurang lebih 3 bulan, pesawat ultralight rancangan Haerul selesai dikerjakan.
Hingga pada Minggu (1/12/2019), pesawat tersebut diuji untuk diterbangkan di Lapangan Malimpung, Patang Panua.
Namun percobaan tersebut gagal.
Tak menyerah, Haerul melakukan perbaikan komponen pesawat hingga akhirnya bisa terbang selang atu bulan kemudian.
"Setelah melakukan beberapa perbaikan dan perubahan posisi mesin, akhirnya pesawat saya bisa terbang," kata Haerul.
Sebelum berhasil mengudara, Haerul telah melakukan uji coba terbang sebanyak enam kali.
Hingga akhirnya pada Rabu (15/1/2020) Haerul melakukan uji terbang di Pantai Ujung Tape, Mattiro Sompe, Pinrang, Sulawesi Selatan.
Haerul memilih pasir pantai sebagai landasan pacu atau runway.
Tak disangka, pesawat dari barang rongsokan rakitan Haerul bisa mengudara di atas laut di ketinggian sekitar 20 meter.