lihat foto
Banjir Jakarta pada 1918 menjadi banjir terparah selama sembilan tahun terakhir.
Selama berhari-hari hujan terus mengguyur Batavia yang mengaibatkan hampir seluruh rumah di Batavia terendam banjir.
Gubernur Jenderal JP Graaf van Limburg Stirum dan pejabat Belanda lagi-lagi tidak berdaya untuk mengatasi permasalahan banjir ini.
Kanal tetap tidak berfungsi baik karena selalu tersumbat sampah, lumpur dan tanah.
Mengutip dari Masalah Banjir di Batavia Abad XIX (2003), permasalahan banjir di Batavia pertama kali ditangani secara sistematik pada pertengahan tahun 1920.
Saat itu, di Bogor banyak hutan yang dibuka untuk dijadikan lahan perkebunan teh. Sehingga hal ini dikhawatirkan akan menambah dampak banjir di Batavia kala itu.
Oleh karena itu, untuk meminimalisir hal tersebut dibuatlah rencana van Breen atau perbaikan tata-air-ibukota Batavia yang merupakan strategi untuk mengendalikan air di Batavia.
Secara garis besar, rencana ini lebih diarahkan pada tata lingkungan kota di daerah terbangun.
Rencana ini juga dikatkan dengan wacana pembuangan air dan kotoran dari wilayah permukiman yang saat itu sedang dibangun, yakni daerah Menteng.
Inti dari rencana van Breen ialah membuat terusan baru yang posisinya melintang ke arah alur sungai di wilayah Batavia, yaitu timur barat di penempatan alur.
Hal ini lebih dikenal dengan istilah transversal channel. Pada 1922, juga disusun rencana perbaikan kampung atau Kamppongverbeetering. Namun, rencana ini tidak berjalan lancar karena minimnya alokasi dana.
Banjir Jakarta pada 1932
Banjir terparah kedua setelah 1918 terjadi pada 1932, tepatnya pada masa kepemimpinan Gubernur Jenderal B.C. de Jonge.
Selain menjadi banjir terparah kedua, banjir kali ini juga banyak disorot oleh media cetak.
Salah satunya surat kabar The Orient yang memberitakan banjir di Jalan Sabang, karena merupakan pusat pertokoan dan lokasi nongkrong anak muda Batavia.
(Tribunnewswiki/Septiarani, Kompas.com/Vanya Karunia Mulia Putri)
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Sejarah Banjir Jakarta dari Zaman Tarumanegara hingga Hindia Belanda"
Baca: PT KAI Membatalkan Seluruh Perjalanan dari Stasiun Surabaya-Jakarta, Rel Masih Terdampak Banjir
