Kereta Api Prameks (Prambanan Ekspres)

KA Prambanan Ekspres atau Prameks merupakan layanan kereta api komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter untuk menghubungkan Stasiun Yogyakarta dengan Stasiun Kutoarjo yang terletak di Kabupaten Purworejo.


zoom-inlihat foto
prameks-berhenti-beroperasi.jpg
Instagram/ikhsan.urngsnda_
ILUSTRASI KA Prameks

KA Prambanan Ekspres atau Prameks merupakan layanan kereta api komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter untuk menghubungkan Stasiun Yogyakarta dengan Stasiun Kutoarjo yang terletak di Kabupaten Purworejo.




  • Informasi Awal


TRIBUNNEWSWIKI.COM - Kereta Api Prambanan Ekspres atau dikenal dengan Prameks, merupakan kereta api komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter untuk menghubungkan Stasiun Yogyakarta dengan Stasiun Kutoarjo yang terletak di Kabupaten Purworejo.

KA Prameks lebih dikenal menghubungkan Stasiun Solo Balapan hingga Stasiun Kutoarjo.

Namun, sejak 9 Februari 2021, KA Prameks tak lagi melayani perjalanan Solo-Yogyakarta hanya Yogyakarta-Kutoarjo.

Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 1994 ini menempuh jarak sekitar 64 kilometer dan beroperasi menggunakan kereta rel diesel.

Dalam perjalanan dari Yogyakarta menuju Kutoarjo, kereta api ini hanya berhenti melayani penumpang di Stasiun Wates, Wojo, dan Jenar. (1)

ILUSTRASI KA Prameks
ILUSTRASI KA Prameks (TRIBUNJATENG/SUHARNO)

Baca: Bertrand Antolin

  • Sejarah


Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 1994 ini menempuh jarak sekitar 64 kilometer dan beroperasi menggunakan kereta rel diesel.

Dalam perjalanan dari Yogyakarta menuju Kutoarjo, kereta api ini hanya berhenti melayani penumpang di Stasiun Wates, Wojo, dan Jenar.

Kereta api Yogyakarta-Surakarta ini telah ada sejak 1963, dengan nama Kuda Putih.

Kereta ini merupakan Kereta Rel Diesel (KRD) pertama di Indonesia.

Kereta Rel Diesel (KRD) pertama di Indonesia. Pengoperasian kereta api Kuda Putih dihentikan pada 1980 karena kurangnya suku cadang.

Kemudian pada 20 Mei 1994, KA Prambanan Ekspres lintas Surakarta-Yogyakarta pertama kali beroperasi.

Dengan menggunakan empat kereta kelas bisnis, menggunakan rangkaian kereta api Senja Utama Solo yang beroperasi pada malam hari, kereta ditarik oleh lokomotif diesel dengan tarif Rp2.000,00.

Kereta api tersebut pernah ditambahkan satu kereta kelas eksekutif, satu kereta dengan tarif Rp5.000,00.

Seiring dengan permintaan pelanggan, PT KA menambah jumlah perjalanan kereta api ini menjadi lima kali pulang-pergi dalam sehari.

Selain itu, dilakukan pergantian rangkaian kereta menjadi KRD, menggunakan seri MCW 302 setelah dilakukan peningkatan daya mesin dari PT INKA.

Karena rangkaian KRD tersebut dianggap uzur (buatan tahun 1980-an), kereta api Prambanan Ekspres sering mengalami kerusakan sehingga mengakibatkan keterlambatan perjalanan.

Untuk menunjang pengoperasiannya, dilakukan penambahan satu rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) prototipe pertama dari PT INKA pada 1 Maret 2006 yang merupakan hasil perbaikan dari Kereta Rel Listrik (KRL) buatan BN-Holec Belgien-Nederlands-Bombardier, Holland Electric Ridderkerk, dan PT INKA (Belgia/Belanda/Indonesia) dengan mengganti mesin listrik menjadi mesin diesel.

Kemudian, pada 2007, rute beberapa perjalanan KA Prameks diperpanjang hingga Kutoarjo.

Seiring pengoperasian jalur ganda lintas Yogyakarta-Kutoarjo pada 29 September 2007, sebelumnya dilakukan uji coba perjalanan lintas Surakarta-Yogyakarta-Kutoarjo sebanyak dua kali perjalanan dalam sehari per 15 Oktober 2007.

Dengan bertambahnya lima rangkaian KRDE yang diluncurkan pada 16 Februari 2008, jumlah perjalanan kereta api Prambanan Ekspres lintas Surakarta–Yogyakarta ditingkatkan menjadi sepuluh kali perjalanan pulang-pergi.

Sementara itu, untuk lintas Surakarta–Kutoarjo ditingkatkan menjadi empat kali perjalanan pulang-pergi. (1)

Baca: Celine Evangelista

  • Pengoperasian


KA Prameks yang sebelumnya dikelola oleh PT Kereta Api Indonesia, diketahui KA legendaris ini dialih kelola oleh KAI Commuter setelah mendapatkan surat izin operasi dari Kementrian Perhubungan pada 3 Juni 2020.

Per 10 Februari 2021, dilansir wikipedia, setelah dilakukan elektrifikasi di jalur kereta api lintas Surakarta–Yogyakarta, pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres digantikan dengan Kereta Rel Listrik (KRL).

Dengan demikian, rute kereta api Prambanan Ekspres dilakukan pemangkasan sehingga hanya melayani rute Yogyakarta–Kutoarjo. (1)

Baca: Toast (Roti Panggang)

  • Rute


Secara total, KA Prameks / Prambanan Ekspres melayani rute perjalanan dari Solobalapan – Kutoarjo dan Kutoarjo – Solobalapan.

Stasiun pemberhentian KRL Jogja – Solo adalah Stasiun Yogyakarta, Lempuyangan, Maguwo, Brambanan, Srowot, Klaten, Ceper, Delanggu, Gawok, Purwosari, Solobalapan.

KA Prameks atau prambanan ekspres mulai 10 Februari 2021, perjalanannya mulai digantikan dengan KRL.

Untuk KRL rutenya yakni Solobalapan – Yogyakarta dan Yogyakarta – Solobalapan sedangkan rute Kutoarjo Yogyakarta dan sebaliknya dilayani oleh KRD Prameks. (2)

Baca: Drama Korea - Devil Judge (2021)

  • Tiket


Mulai tanggal 13 Juni 2016, tiket KA Prameks dapat dipesan mulai H-7 hari keberangkatan.

Pemesanan dilakukan via loket reservasi, mengisi form pemesanan dengan mencantumkan nama dan nomor identitas yang berlaku (KTP, SIM, Paspor, dll).

Pemesanan tiket hanya dilayani pada jam 9.00 - 16.00WIB dengan mengambil nomor antrian yang tersedia.

1 orang hanya bisa memesan maksimal 4 tiket.

Tarif dan jadwal tetap sama tidak ada perubahan.

Tiket bisa dibatalkan dan atau ubah jadwal (re-schedule) sesuai aturan yang berlaku.

Selama tiket masih berlaku dan tidak mepet dengan jadwal keberangkatan, dikenakan biaya Rp.2000,- per tiket.

Tiket hanya dapat dibeli mulai 3 jam sebelum jadwal keberangkatan pada hari yang sama, dengan rincian tarif:

Tiket Prameks dapat dibeli seharga Rp. 8.000,-, sedangkan tiket Joglokerto sebesar Rp. 30.000,-.

Untuk balita dikenakan tarif penuh. (3)

Baca: Drama Korea - Beyond Evil (2021)

  • Ketentuan Bagasi


PT Ke‎reta Api Indonesia telah menerapkan aturan pengenaan biaya tambahan untuk jumlah bagasi yang beratnya melebihi yang sudah ditentukan mulai 1 Januari 2016, dengan rincian:
< 20kg, GRATIS
> 20kg, charge per kg:

Rp. 10.000 eksekutif
Rp. 6.000 bisnis dan ekonomi
Rp. 2.000 ekonomi bersubsidi
> 40kg, tidak diperbolehkan naik (3)

Baca: Eunha (GFriend)

(TRIBUNNEWSWIKI.COM/Anindya)



Sistem KRL Commuter Line
Status Aktif
Terminus Stasiun Kutoarjo
Stasiun Jenar
Stasiun Wojo
Stasiun Wates
Stasiun Sentolo
Stasiun Rewulu
Stasiun Patukan
Stasiun Yogyakarta
Pemilik PT Kereta Api
Operator PT KAI Commuter
Rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) hasil penyehatan KRL INKA seri EA101 (BN-Holec)
Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) buatan PT INKA
Dibuka 20 Mei 1994 (ditarik lokomotif lain)
10 Februari 2021 (sebagai Blue Line KTA-YK p.p.)
Situs Web www.prameks.com


Sumber :


1. id.wikipedia.org
2. keretaapikita.com
3. prameks.com


Editor: Archieva Prisyta






KOMENTAR

ARTIKEL TERKINI

Artikel POPULER

© 2021 tribunnnewswiki.com,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved