Gas dibuka sedikit tidak akan menyebabkan pertambahan kecepatan pada motor matik sehingga tidak perlu kuatir.
Efek engine brake ini membantu kerja rem untuk sedikit memberi efek ‘menahan’ agar tidak meluncur bebas.
Teknik ini akan efektif jika dikecepatan rendah.
Teknik Kedua, bikers menjaga suhu rem agar tidak kepanasan dengan menggunakannya secara bergantian.
Rem depan akan lebih mudah dingin karena letaknya didepan dan mudah mendapatkan sirkulasi angin untuk pendinginan sehingga rem depan boleh diberikan porsi agak lama durasinya sebelum bergantian dengan rem belakang.
Selalu gunakan kecepatan rendah diawal turunan agar kerja rem tidak berlebihan.
Baca: Bikers Wajib Tahu, Begini Teknik Safety Riding Tetap Seimbang Saat Lewati Jalan Tidak Rata
Baca: Bikers Wajib Tahu, Begini Konsep Safety Riding Motor Gede
Teknik Ketiga, perlunya waktu tambahan istirahat untuk komponen rem kembali dingin ke suhu sekitar walaupun sudah bergantian, selain menghindari warna teromol berubah.
“Dengan mengetahui fungsi kerja rem dan mengetahui teknik pengereman yang tepat dijalanan menurun yang panjang, bikers telah mengimplementasikan langkah #Cari_Aman yang tepat demi menjaga keselamatan diri saat berkendara,” tutup Oke Desiyanto.