Untuk safety, standar samping dilengkapi saklar.
Jika standar samping belum dilipat mesin tidak bisa starter dan ketika mesin hidup kalau standar sampung difungsikan membuat dapur pacu mati.
Tangki Yamaha All New NMAX lebih besar dari sebelumnya. Di Yamaha NMAX lama masih 6,6 liter sedangkan di All New NMAX 7,1 liter. Naik setengah liter atau 500 ml liter.
Teknologi piston yang dibuat menggunakan sistem forging atau tempa sehingga lebih ringan tapi kuat.
Bongkahan aluminium dipanaskan sampai membara kemudian dimasukkan ke cetakan dan dipukul.
Bukan dari bahan aluminium yang dicor.
Sedangkan DiASil teknologi pelapisan dinding liner atau boring pakai aluminium dan silikon sehingga tahan gesek dan awet.
Untuk pendinginan mesin agar maksimal menggunakan sistem liquid cooling yang dibantu radiator.
Sehingga suhu mesin terjaga dan menghasilkan performa yang maksimal.