VW Karmann Ghia Listrik Modifikasi Yogyakarta Ini Bisa Jelajah 250 Kilometer Sekali Full Charge

Selain itu, modifikasi mobil klasik juga masih eksis.

Sebagai contoh, dapat dilihat pada Volkswagen Karmann Ghia hasil modifikasi bengkel Kupu-kupu Malam Yogyakarta.

"Ini sebenarnya replika VW Karmann Ghia generasi pertengahan, basisnya dari VW Kodok tahun 1974," kata Vino salah satu punggawa Kupu-kupu Malam.

"Biar bodinya presisi kami langsung nge-mall dari VW Karmann Ghia yang asli," imbuhnya.

Baca: Vespa GTS 250ie CBU Italia Bekas Ternyata Harganya Setara Honda Brio!

Baca: Penasaran Perbedaan Vespa Kongo dengan Vespa Lainnya? Ini Ciri-cirinya

VW Karmann Ghia listrik (Gridoto.com/Himawan)

Menurut Vino, pengerjaan bodi VW Karmann Ghia membutuhkan waktu sekitar tujuh bulan.

Semua unsur dari VW Karmann Ghia lawas ini tersaji dengan kelir oranye yang terlihat segar.

"Kalau aksesorinya pakai orisinal ada yang dari Inggris dan Jerman," ujar Vino.

Mulai dari bumper depan, lampu, spion, hingga buritan masih terlihat klasik khas Karmann Ghia.

Dari sektor kaki-kaki juga masih terlihat orisinal khas VW Karmann Ghia. "Buat kaki-kaki cuma pakai adjuster buat ceperin," ujar Vino.

Bagian kaki-kaki diceperkan (Gridoto.com/Himawan)

Namun, perubahan terbesar ada pada jantung pacunya.

VW Karmann Ghia ini sudah tidak memakai mesin pembakaran.

Sebagai gantinya, mobil Jerman ini menggunakan tenaga listrik.

Untuk mesin pakai motor listrik orisinal dari HPEVS, Amerika," ungkap Vino.

HPEVS (Hi Performance Electric Vehicle Systems) merupakan salah satu penyedia motor listrik dari Amerika khusus VW.

"Kapasitas output motor listriknya (dikalkulasi) bisa sekitar 60 dk, dan bisa menempuh jarak 250 km sekali full charge," ujar Vino.

Mesinnya memakai tenaga listrik (Gridoto.com/Himawan)

Baca: Belum Banyak yang Tahu, Ducati Ternyata Pernah Bikin Motor Roda Tiga Mirip Bajaj atau TVS

Baca: Yamaha NIKEN GT, Motor Sport Beroda Tiga Segera Hadir, Ini Fitur yang Ditawarkan

Mesin listrik ini dicangkokkan gearbox manual bawaan dari VW Kodok.

Namun pengerjaan dari modifikasi ini belum sepenuhnya selesai.

"Ini belum selesai, tinggal rakit baterai dan pasang motor ke gearbox, sama ngerapihin detail," ujar Vino.

Motor listrik buatan HPEVS Amerika siap dipasang (Gridoto.com/Himawan)

Sementara itu ada modifikasi VW Kodok yang sukses menyita perhatian, baik dari eksterior, interior, maupun mesin.