Pada debut pertamanya untuk Ferrari di GP Argentina, Niki berhasil finish di posisi kedua.
Kemenangan perdananya diraih pada GP Spanyol.
Niki sempat meraih enam pole positon berturut-turut, namun kurangnya pengalaman dan masalah reliabilitas mesin menahannya dari kemenangan.
Dia berhasil menyelesaikan debut musimnya di Ferrari di peringkat keempat.
Awal musim 1975 dijalaninya dengan lambat, dia tidak bisa finish lebih baik dari lima besar pada empat race pertama.
Baca: Charles Lecrec
Baca: Max Verstappen
Namun, secara spektakuler, dia berhasil memenangkan empat dari lima race selanjutnya, menggunakan Ferrari 312T yang baru.
Niki mengunci gelar juara pertamanya di GP Monza.
Tidak hanya itu, dia juga memecahkan rekor sebagai pembalap pertama yang berhasil mengelilingi Nurbruging Nordschleife di bawah tujuh menit.
Niki sering memberikan tropi-tropi yang dia menangkan ke sebuah bengkel lokal.
Sebagai gantinya, mobil Niki akan dicuci dan diservis dengan gratis.
Pada musim 1976, dia bertarung melawan James Hunt untuk mempertahankan gelar.
Niki berhasil memangkan lima dari sembilan race pertama, namun dia mengalami kecelakaan besar di GP Jerman, Nurbruging.
Seminggu sebelum GP Jerman dilaksanakan, dia mendorong teman-temannya agar memboikot race.
Dia merasa Sirkuit Nurbruging tidak memenuhi persyaratan keamanan.
Namun, race tetap dilanjutkan.
Pada lap kedua, mobil Niki crash, keluar jalur, dan menabrak pembatas.
Mobilnya langsung terbakar dan tertabrak mobil yang dikendarai Brett Lunger.
Niki terjebak di mobil dan tidak dapat keluar.
Dia akhirnya berhasil dikeluarkan oleh Arturo Merzario, pembalap March.
Niki menderita luka bakar di kepala dan menghirup gas beracun yang merusak paru-paru dan darahnya.