lihat foto
TRIBUNNEWSWIKI.COM – PT Industri Kereta Api (INKA) atau PT INKA (Persero) yang merupakan produsen trainset kereta api di Indonesia telah berhasil menyelesaikan dan mengirimkan sebanyak 11 trainset Kereta Stainless Steel New Generation.
Terhitung sejak awal pembuatannya hingga April 2024, PT INKA (Persero) telah menyelesaikan dan mengirimkan 11 trainset Kereta Stainless Steel New Generation yang terdiri dari 8 rangkaian kelas eksekutif (K1), 2 rangkaian kelas ekonomi (K3), serta 1 rangkaian campuran yang terdiri dari 4 car K1, 5 car K3, 1 Kereta Makan dan 1 Kereta Pembangkit.
Tak hanya itu, PT INKA (Persero) juga telah menyelesaikan 3 car non trainset, yang terdiri dari 1 gerbong kereta makan serta 2 gerbong kereta bagasi.
Adapun seluruh rangkaian Kereta Stainless Steel New Generation tersebut telah dikirimkan kepada PT Kereta Api Indonesia (Persero).
Untuk trainset ke-12 Kereta Stainless Steel New Generation tengah memasuki proses pengujian dinamis di lintas. Sedangkan untuk trainset selanjutnya masih dalam proses produksi di pabrik PT INKA (Persero) Madiun.
Produksi rangkaian Kereta Stainless Steel New Generation oleh PT INKA (Persero) ini menjadi wujud dedikasi kerja keras para anak bangsa dalam memberikan produk kereta terbaik.
Baca: Mulai 1 Mei 2024, Kereta Api Lodaya Gunakan Kereta Stainless Steel New Generation
Senior Manager Hubungan Masyarakat dan Kantor Perwakilan PT INKA (Persero) Agung Dwi Cahyono berharap hal ini menjadi wujud perkembangan transportasi perkeretaapian di Indonesia.
“Tentunya PT INKA (Persero) berdedikasi akan terus memberikan kualitas terbaik untuk transportasi perkeretaapian Indonesia.”
“Kami akan terus berkoordinasi dengan stakeholder terkait, dalam memastikan kualitas produk melalui tahapan pengujian yang berlaku,” ujar Agung, dikutip dari laman resmi INKA.
“Kami juga berharap Kereta Stainless Steel New Generation ini menjadi wujud perkembangan transportasi perkeretaapian di Indonesia,” sambungnya.
Berbeda dengan trainset Kereta Stainless Steel generasi awal, Kereta Stainless Steel New Generation ini memiliki sejumlah keunggulan dan fitur baru.
Contohnya pada kelas ekonomi yang telah digunakan pada rangkaian KA Majapahit, kapasitas gerbong yang dulunya mencapai 106 kursi dengan formasi 3-2 serta sandaran tegak lurus dan saling berhadapan, kini bertransformasi menjadi 72 kursi tunggal yang ergonomis dengan formasi 2-2 yang tentunya jauh lebih leluasa dan nyaman bagi penumpang ekonomi.
Baca: Mengenal Pembagian Sub Kelas di Kereta Api, Dari Harga Termahal Hingga Termurah
Beberapa fitur yang dapat dinikmati di berbagai kelas lainnya, di antaranya adalah Passenger Information Display System (PIDS), Customer Service On Train yang ditampilkan dalam bentuk nomor kereta digital.
Kemudian terdapat penomoran kursi digital, estimated time of arrival (ETA), informasi stasiun tujuan terakhir, saat ini dan yg akan dilalui, informasi status pintu terbuka / tertutup, status Isi/kosong toilet, suhu ruangan, baris tempat duduk, serta nama dan nomor handphone petugas.
Selain itu, perbedaan yang dirasa cukup signifikan dengan gerbong kereta versi lama adalah adanya pintu otomatis yang dilengkapi dengan anti-trap.
Pintu otomatis di Kereta Stainless Steel New Generation ini meliputi pintu masuk bordes serta pintu masuk ruang penumpang dan penghubung antar kereta.
Kereta Stainless Steel New Generation dari PT INKA (Persero) juga telah dilengkapi dengan corrugated bellow pada sambungan antar kereta.
Dengan demikian, kebisingan pada kereta dapat diredam lebih baik sehingga perjalanan akan menjadi lebih aman dan nyaman bagi para penumpang kereta.
(TRIBUNNEWSWIKI.com/Mikael Dafit)
