lihat foto
TRIBUNNEWSWIKI.COM – Honda CBR 150 mendapat penyegaran baru pada awal 2020 ini.
PT Astra Honda Motor melakukan penyegaran pada Honda CBR150 yang mempunyai DNA Total Control dengan memberikan wana dan desain striping yang baru.
AHM menghadirkan penyegaran Honda CBR150 untuk memuaskan keinginan pencinta motor sport di Indonesia.
"Kali ini Kita memperkenalkan pilihan warna dan striping baru yang akan memperkuat jiwa balap pemiliknya melalui desain yang sporty dan agresif,” kata Marketing Director AHM, Thomas Wijaya.
Pada pilihan warna terbaru ini terdapat perpaduan warna hitam doff pada setiap sisi bodi dengan konsep grafis tipografi.
Baca: Ingin Saingi Kawasaki Ninja ZX-25R, Honda Dikabarkan Menyiapkan CBR250RR Empat Silinder
Baca: Canggih, Kawasaki Ninja ZX-25R 4 Silinder Akan Gunakan Tiga Teknologi Ini
Hal ini menghasilkan tampilan sesuai gaya hidup saat ini.
New Honda CBR150R juga menghadirkan varian Matte Black berkonsep Street Sport dan varian Victory Black Red yang diusung dengan konsep Racing Look.
Dua varian tersebut mengutamakan aksen warna yang kontras disertai garis tajam yang menyuguhkan kesan speedy dan agresif.
Dengan demikian, New Honda CBR150R saat inimemiliki empat varian warna untuk tiap tipe.
Warna Matte Black standar dijual Rp34,9 juta On the Road (OTR) Jakarta.
Kemudian warna Victory Black Red standar dibanderol Rp34,9 juta OTR Jakarta, sementara warna Victory Black Red tipe ABS bisa dibawa pulang dengan harga Rp38,9 juta OTR Jakarta.
Sementara itu, varian Dominator Matte Black sebagai warna baru pada model ini serta Honda Racing Red dipasarkan Rp35,6 juta untuk tipe standar dan Rp 39,6 juta untuk tipe ABS OTR Jakarta.
Versi terakhir, yakni warna MotoGP Edition dijual Rp39,8 juta untuk tipe anti-lock brake system atau ABS OTR Jakarta.
"New Honda CBR150R dikenal dengan DNA “Total Control” yang membuatnya mudah dikendalikan. Konsumen pun mudah mengeksplorasi kecepatan serta kelincahannya," kata Thomas.
New Honda CBR150R dibekali mesin 150 cc satu silinder, DOHC 6 percepatan, dan dilengkapi dengan 4-valve atau empat klep, berpendingin cairan (liquid-cooled).
Menggunakan mesin satu silinder itu, tenaga maksimal yang bisa dikeluarkan New CBR150R adalah 16,8 dk pada 9.000 rpm dan torsi maksimal 14,4 Nm pada 7.000 rpm.
Mengenai konsumsi bahan bakar, hasil pengetesan internal Honda dengan metode ECE R40 mencapai 39,72 kilometer per liter.
Pada sisi fitur pengereman, model ini telah disematkan disc brake yang bergelombang semakin menguatkan konsep sporty yang diusung.
Anti-lock Braking System (Khusus untuk tipe ABS) semakin menambah kenyamanan dan keamanan pengendara saat melakukan pengereman yang disertai dengan penambahan fitur Emergency Stop Signal (ESS).
Fitur ESS ini secara otomatis akan mengaktifkan lampu Hazard saat melakukan pengereman mendadak.
Untuk suspensinya sendiri, New Honda CBR150R memiliki 5 level pada masing-masing suspensi depan dan belakang.
Kubikasi dinaikkan jadi 190 cc, daya Honda CBR150 naik 6 hp
Honda CBR 150R hasil garapan YR Garage ternyata dayanya bisa naik sampai 6 hp.
Hal ini dimungkinkan karena kapasitas silinder menjadi 190 cc dari standarnya yang hanya 150 cc.
Peningkatan kapasitas ini menggunakan blok bore up keluaran Bintang Racing Team (BRT) dengan ukuran piston 64,5 mm.
Rasio kompresi dipatok 11,1 : 1, angka tersebut didapat dari mendem jarak piston ke bibir blok yang dibikin 0,5 mm, serta desain kepala piston yang cekung 0,5 mm.
Setelah rasio kompresi diracik, lalu sang mekanik Yahya memorting bagian intake dan exhaust.
Buka-tutup kem juga diracik ulang menggunakan kem keluaran BRT.
"Durasi kem in dipatok 260 derajat (in open 20 derajat dan close di 60 derajat), sedangkan kem ex berdurasi 265 derajat (ex open 61 derajat dan close di 24 derajat)," beber Yahya.
Lift kem in 8,49 mm, sedangkan lift kem ex 8,68 mm.
Untuk mengatur ulang bagian pengkabutannya, Yahya menggunakan injektor Kawasaki Ninja 250 RR Mono yang debit semprotannya 200 cc/menit.
Baca: Model Amerika Rela Beri Imbalan Foto Telanjang Demi Donasi Rp 6,9 M Untuk Korban Kebakaran Australia
Baca: Kunci Jawaban Brain Out Level 1-180 Lengkap, Temukan Cara Cepat Naik Level di Game Asah Otak Ini
Injektor tersebut diatur semprotannya melalui ECU racing keluaran BRT Juken 5.
Hasilnya, ketika didyno di atas mesin Dynojet 250i milik BRT, menghasilkan tenaga 22,56 hp/11.040 rpm.
Sedangkan torsinya membengkak menjadi 18,15 Nm/7.380 rpm.
Padahal, tenaga standarnya hanya 16,11 hp/9.180 rpm, dan torsinya 13,34 Nm/7.800 rpm.
"Powernya naik 6,45 hp dan torsinya terdongkrak 4,81 Nm," beber mekanik yang ngebengkel di Kavling Bulak Sentul, Jl. Nusantara Selatan V, Harapan Jaya, Bekasi Utara, Jawa Barat.
(Gridoto.com/Dia Saputra/Motorplus-online.com/Indra Fikri/TribunnewsWiki/Febri)
