Arthur Davidson

TRIBUNNEWSWIKI.COM – Arthur Davidson adalah pengusaha otomotif Amerika yang dikenal sebagai satu dari dua pendiri Harley-Davidson Motor Company.

Arthur Davidson bersama temannya bernama Willam Harley mendirikan Harley-Davidson Motor Company pada 1903.

Pada 1998, Arthur Davidson dimasukkan ke Motorcycle Hall of Fame.

Arthur Davidson dan William Harley juga masuk dalam Labor Hall of Honor karena percaya bahwa produknya bergantung pada dedikasi para pekerjanya dalam membuat sepeda motor yang berkualitas.

Selain itu. Arthur Davidson juga dikenal sebagai seorang filantropis.

Arthur Davidson meninggal dalam kecelakaan mobil di Wisconsin Highway 59 pada 30 Desember 1950 [1]

Baca: William Sylvester Harley

Baca: Harley-Davidson

Arthur Davidson lahir pada 11 Februari 1881 di Milwaukee, Wisconsin, Amerika Serikat.

Orangtuanya bernama William C. Davidson (lahir di Skotlandia) dan Margaret Adams McFarlane (keturunan orang Skotlandia yang menetap di Wisconsin).

Dia adalah mempunyai empat saudara, yakni  Walter Davidson Sr., William A. Davidson, Janet May, dan Elizabeth).[2]

Arthur memiliki ketertarikan dengan mesin dan terinspirasi setelah melihat Pennington, sepeda motor pertama di dunia.

Dia berteman dekat dengan William Harley yang kelak turut mendirikan Harley-Davidson.

Setelah lulus sekolah, Arthur bekerja sebagai pembuat pola di sebuah firma di Milwaukee.

Pada 1901, William memiliki ide membuat sebuah sepeda dengan mesin.[3]

Arthur dan William kemudian mengerjakannya di bengkel teman mereka yang bernama Henry Melk.

Dengan bantuan Walter Davidson, motor ini selesai pada 1903.

Arthur menikahi Clare Beisel dan dikaruniai tiga anak, yakni Margaret, Arthur Jr., dan James.[4]

Baca: 5 Fakta Kasus Penyelundupan Harley Davidson dan Sepeda Brompton di Pesawat Garuda Indonesia

Baca: Harga Spare Part Harley Davidson, Motor Gede Pusat Perhatian Kasus Penyelundupan Garuda Indonesia

Arthur dan William memutuskan membuah sepeda motor baru dengan mesin yang lebih besar dan menggunakan rangka tipe loop.

Proyek ini mereka kerjakan di gudang yang berada di belakang halaman rumah Arthur.

Di pintu gudang tersebut terdapat goresan cat bertuliskan Harley-Davidson Motor Company.[5]

Sepeda motor yang mereka buat tampil di State Fair Park pada 8 September 1904.

Motor ini dinaiki oleh Edward Hildebrand dan finish di posisi ke-4.

Pada 1904, mereka membuat tiga sepeda motor dan menjual mesin pertama pada C.H. Lang of Chicago.

Dua tahun kemudian Harley-Davidson membuat pabrik pertama mereka dan memproduksi 50 sepeda motor.

Pada 1909, mereka sudah bisa memproduksi 1.000 sepeda motor per tahun.

Arthur punya mimpi bahwa produk mereka digunakan oleh US Postal Service.

Mimpi ini menjadi kenyataan karena pada 1914 mereka menjual sepeda motor ke US Postal Service per 1914.

Perang Dunia II membuat pabrik mereka hanya memproduksi sepeda motor yang digunakan untuk keperluan militer.

Pemerintah AS membeli ribuan sepeda motor Harley-Davidson untuk keperluan perang.

Produksi sepeda motor untuk masyarakat umum terpaksa berhenti sampai 1918.

Setelah Perang Dunia I berakhir, mereka memiliki lebih dari 2.000 dealer di seluruh dunia dan menjadi produsen sepeda motor terbesar di dunia.

Perusahaan ini tetap bertahan pada masa Depresi Besar dan pemerintah Amerika kembali membeli sepeda motor mereka dalam jumlah besar. [6]

Arthur menjadi sahabat baik bagi para pemilik dealer Harley-Davidson.

Mereka sering meminta nasihat pada Arthur.

Arthur juga membuka sekolah untuk melatih para mekanik Harley Davidson.

Dia menyadari pentingnya periklanan dan menggunakannya untuk tetap mempertahankan permintaan tinggi terhadap produknya.

Arthur juga terkenal sebagai filantropis.

Dia aktif mendukung gerakan kepanduan dengan mendirikan sebuah dana perwalian dan mendonasikan lahan untuk perkemahan.

Arthur juga mendonasikan sebuah rumah di Wisconsin untuk para tuna netra.[7]

Arthur Davidson dan istrinya meninggal pada 30 Desember 1950 dalam sebuah kecelakaan di Wisconsin Highway 59, yakni tabrakan dua mobil.

Pada 1998, dia dan William Harley dimasukkan ke Motorcycle Hall of Fame.

Mereka juga masuk ke Labor Hall of Fame karena “percaya bahwa produknya bergantung pada dedikasi para pekerjanya dalam membuat sepeda motor berkualitas."[8]

(Tribunnewswiki.com/Febri)