lihat foto
TRIBUNNEWSWIKI.COM – Mobil klasik masih memiliki peminat di Indonesia.
Selain itu, modifikasi mobil klasik juga masih eksis.
Sebagai contoh, dapat dilihat pada Volkswagen Karmann Ghia hasil modifikasi bengkel Kupu-kupu Malam Yogyakarta.
"Ini sebenarnya replika VW Karmann Ghia generasi pertengahan, basisnya dari VW Kodok tahun 1974," kata Vino salah satu punggawa Kupu-kupu Malam.
"Biar bodinya presisi kami langsung nge-mall dari VW Karmann Ghia yang asli," imbuhnya.
Baca: Vespa GTS 250ie CBU Italia Bekas Ternyata Harganya Setara Honda Brio!
Baca: Penasaran Perbedaan Vespa Kongo dengan Vespa Lainnya? Ini Ciri-cirinya
Menurut Vino, pengerjaan bodi VW Karmann Ghia membutuhkan waktu sekitar tujuh bulan.
Semua unsur dari VW Karmann Ghia lawas ini tersaji dengan kelir oranye yang terlihat segar.
"Kalau aksesorinya pakai orisinal ada yang dari Inggris dan Jerman," ujar Vino.
Mulai dari bumper depan, lampu, spion, hingga buritan masih terlihat klasik khas Karmann Ghia.
Dari sektor kaki-kaki juga masih terlihat orisinal khas VW Karmann Ghia. "Buat kaki-kaki cuma pakai adjuster buat ceperin," ujar Vino.
Namun, perubahan terbesar ada pada jantung pacunya.
VW Karmann Ghia ini sudah tidak memakai mesin pembakaran.
Sebagai gantinya, mobil Jerman ini menggunakan tenaga listrik.
Untuk mesin pakai motor listrik orisinal dari HPEVS, Amerika," ungkap Vino.
HPEVS (Hi Performance Electric Vehicle Systems) merupakan salah satu penyedia motor listrik dari Amerika khusus VW.
"Kapasitas output motor listriknya (dikalkulasi) bisa sekitar 60 dk, dan bisa menempuh jarak 250 km sekali full charge," ujar Vino.
Baca: Belum Banyak yang Tahu, Ducati Ternyata Pernah Bikin Motor Roda Tiga Mirip Bajaj atau TVS
Baca: Yamaha NIKEN GT, Motor Sport Beroda Tiga Segera Hadir, Ini Fitur yang Ditawarkan
Mesin listrik ini dicangkokkan gearbox manual bawaan dari VW Kodok.
Namun pengerjaan dari modifikasi ini belum sepenuhnya selesai.
"Ini belum selesai, tinggal rakit baterai dan pasang motor ke gearbox, sama ngerapihin detail," ujar Vino.
Sementara itu ada modifikasi VW Kodok yang sukses menyita perhatian, baik dari eksterior, interior, maupun mesin.
Meski menjadi masterpiece bengkel Sumber Urip, Semarang milik Joko Priyono, VW Kodok full modifikasi ini ternyata tengah dijual.
“Ya kalau saya sih banderolnya Rp 300 jutaan, kurang-kurang dikit enggak apa, hehe," kata Djoko dari klub Jack Blarr ini.
Eksterior, interior, kaki-kaki hingga mesin sudah di-upgrade.
Dari eksterior sudah terlihat unik karena ada ubahan bodi belakang yang kini jadi pikap.
"Buat bukaan kedua pintu, bak belakang, dan hood juga sudah saya pasang motorized," jelas Joko.
Lampu depan juga ikut di-custom dan memakai part dari motor.
"Ya lampu depan saya pakai Honda Scoopy, soalnya saya rasa bentuknya pas buat VW Kodok ini, cuma saya buat dudukan sendiri dan lampunya pakai Projie (proyektor)," jelas Joko.
Tampilan VW Kodok ini jadi terlihat lebih unik dengan kaki-kaki ceper hasil custom suspensi static.
"Pelek saya juga ganti Traficstar ring 19 inci lebar depan 11 inci dan belakang 12 inci, jarang juga yang pakai ukuran ini," ujar Djoko.
Masuk ke bagia kabin yang hanya tersisa satu ini juga enggak kalah menarik.
Sebab tidak ada lagi jok kulit yang empuk dan klasik, semua sudah bernuansa sporty.
Di dalam kabin ini juga tersimpan audio mulai dari subwoofer, monitor, hingga headunit singel din.
"Buat audio total ada 4 power, 2 subwoofer, 1 processor, 22 monitor, dan 14 speaker split yang saya tempatkan di bak belakang, kabin, dan di kap depan," ungkap Djoko.
Sebagai sumber tenaga, bagian mesin juga tidak lupa di-upgrade.
"Mesin masih pakai bawaan cuma saya bore-up sampai 1.700cc, pasang turbocharger dan intercooler," ujar Djoko.
Jika berminat meminang VW Kodok dengan tampilan unik ini bisa langsung menghubungi Djoko Priyono di 0816651039
Exterior:
Bodi full custom
Gull wing door
Motorized
Interior:
Custom by Jack Blarr
Audio:
1 power monoblock
1 power 6 chanel
1 power 4 chanel
1 processor
2 subwoofer 12 inci
2 subwoofer 10 inci
22 monitor
1 headunit single din
14 speaker split
(GRIDOTO.COM/Hikmawan M Firdaus/TRIBUNNEWSWIKI.COM/Febri)
