Asia Talent Cup

TRIBUNNEWSWIKI.COM - Asia Talent Cup adalah kejuaraan balap motor yang digunakan sebagai penjenjangan atau batu loncatan para pembalap muda.

Para pembalap Asia Talent Cup diharapkan dapat naik sampai ke tingkat MotoGP dan WSBK.

Asia Talent Cup yang sudah digelar sejak 2014 ini mempromosikan karier pembalap muda Asia dan Oseania.

Ada 12 balapan (enam ronde) yang dalam satu musim Asia Talent Cup.

Gelaran Asia Talent Cup menggunakan motor yang sama, yakni Honda NSF250R Moto3.[1]

Baca: Afridza Munandar

Baca: Pembalap Indonesia Afridza Munandar Meninggal, Nomor 4 Dipensiunkan dari Asia Talent Cup

Satu di antara tujuan Dorna adalah membuat berbagai kejuaraan untuk mempromosikan pembalap muda dan mengembangkan ketrampilan balap mereka.

Selain itu, kejuaraan tersebut juga dapat menjadi satu di antara batu loncatan untuk naik ke kelas MotoGP.

Ada 12 race dalam satu musim Asia Talent Cup yang terbagi menjadi enam ronde.

Mulai 2018, ada empat sirkuit yang digunakan, yakni Losail di Qatar (kunjungan), Buriram di Thailand, Motegi di Jepang, dan Sepang di Malaysia.

Sebelumnya, pada 2014, Asia Talent Cup juga pernah digelar di Sirkuit Sentul.

Baca: Adenanta Rebut Podium Seri Penutup Asia Talent Cup 2019 : Penghormatan untuk Afridza

Baca: Sirkuit Internasional Buriram

Mayoritas balap Asia Talent Cup digelar bersamaan dengan ronde MotoGP (di sirkuit yang sama).

Semua pembalap menggunakan Honda NSF250R Moto3.

Para pembalap yang berkompetisi di Asia Talent Cup harus berumur 12 - 21 tahun.

Musim Asia Talent Cup dimulai pada Februari dengan sesi pengetesan.

Para pembalap akan mempelajari karakteristik motor dan kompetisi ini.

Dorna juga turut mengatur proses seleksi untuk musim selanjutnya.

Dorna akan mengundang para pembalap di lebih dari 15 negara .

Para pembalap yang mendaftar akan diseleksi dan diundang ke Sirkuit Sepang pada Oktober untuk menjalani proses seleksi selanjutnya.

Setelah hasilnya dievaluasi, daftar pembalap yang akan mengikuti kejuaraan akan diumumkan [2]

Semua pembalap Asia Talent Cup menggunakan motor yang sama, yakni Honda NSF250R

Berikut spesifikasinya:

Dimensi

Panjang: 1,809 mm (71.2 in)
Lebar: 560 mm (22.0 in)
Tinggi: 1,037 mm (40.8 in)
Jarak sumbu roda: 1,219 mm (48.0 in)
Jarak terpendek ke tanah: 107 mm (4.2 in)
Tinggi jok: 729 mm (28.7 in

Sasis

Jenis: Aluminium, twin tube
Suspensi depan: Telescopic, inverted type
Suspensi belakang: Swinger, Pro-link
Ban depan: 95/75R17
Ban belakang: 115/75R17
Rem depan: Single disc 296 mm, with 4-piston caliper
Rem belakang: Single disc 186 mm, with single piston caliper
Kapasitas bahan bakar: 11.0 liter (2.91 US gal, 2.42 Imp. gal)

Mesin

Jenis: Berpendingin cairan 4-tak
Silinder: Satu silinder, inklinasi 15º dari garis vertikal
Diameter x langkah: 78.0 x 52.2 mm (3.07 x 2.06 in)
Kubikasi: 249.3 cm3 (15.21 cu-in)
Rasio kompresi: 12.3:1
Penggerak klep: rantai, DOHC
Sistem pelumasan: Semi-dry sump, forced pressure and wet sump
Jenis pompa oli: Trochoid
 

Sistem bahan bakar

Throttle body type: GQD1A
Throttle bore: 50 mm (2.0 in)
 

Penggerak dan transmisi

Sistem pengoperasian kopling: memakai kabel
Jenis kopling: basah, multi-plate
Transmisi: 6 kecepatan
Reduksi final: 2.333 (15/35T)
Pola pindah gir: 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 (1 down and 5 up)
 

Kelistrikan

SIstem pengabutan: PGM-FI
Sistem pengapian: Full Transistor

Kaito Toba (Jepang)

• 2015

• 2014

Ayumu Sasaki (Jepang)

• 2016

Somkiat Chantra (Thailand)

• 2017

Deniz Oncu (Turki)

• 2018

Bill Van Eerde (Australia)

• 2019

Sho Nishimura (Jepang)

(TRIBUNNEWSWIKI/Febri)