Mulai Hari Ini, Kereta Api Lodaya Resmi Gunakan Kereta Stainless Steel New Generation

Editor: Mikael Dafit Adi Prasetyo
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Kereta Stainless Steel New Generation yang akan digunakan KA Lodaya mulai 1 Mei 2024.

TRIBUNNEWSWIKI.COM – PT Kereta Api Indonesia (Persero) kembali melakukan pergantian sarana kereta api.

Perubahan sarana tersebut akan dilakukan pada 1 Mei 2024 di kereta api Lodaya relasi Solo Balapan tujuan Bandung PP.

Nantinya kereta api Lodaya akan menggunakan rangkaian kereta Stainless Steel New Generation buatan PT Industri Kereta Api atau PT INKA (Persero).

Kereta Api Lodaya hingga saat ini melayani dua kelas dalam sekali perjalanan, yakni Eksekutif dan Ekonomi Premium.

“KA Lodaya dengan nomor KA 93 rute Solo Balapan-Bandung, akan menjadi KA pertama yang menggunakan rangkaian eksekutif dan ekonomi Stainless Steel New Generation,” tulis @kai121_ dalam sebuah caption di akun Instagram resminya.

Adapun untuk rute sebaliknya yakni Bandung-Solo Balapan akan menggunakan rangkaian eksekutif dan ekonomi Stainless Steel New Generation pada 2 Mei 2024.

Spesifikasi Kereta Stainless Steel New Generation

Hadirnya kereta api Stainless Steel New Generation ini merupakan bagian dari pengadaan 612 unit kereta Stainless Steel New Generation periode 2023 sampai dengan 2026 yang didatangkan dari PT INKA (Persero).

Kereta Stainless Steel New Generation ini hadir dengan sejumlah perubahan, seperti pintu elektrik otomatis, sehingga memudahkan pelanggan dalam membuka ataupun menutup pintu tanpa mengeluarkan banyak energi.

Di samping itu, Passenger Information Display System (PIDS) yang tersedia di masing-masing kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan.

PIDS tersebut membantu menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan menyediakan informasi yang penting bagi pelanggan selama perjalanan.

Tampilan PIDS di Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation yang akan digunakan Kereta Api Lodaya mulai 1 Mei 2024. (KAI)

Untuk kebutuhan mengecas gadget pelanggan, KAI menambah USB charger port pada masing-masing kursi, di samping stop kontak yang telah tersedia di dinding kereta.

Adanya tambahan fasilitas pengisian daya tersebut membuat penumpang dapat terus menggunakan gawainya tanpa khawatir kehabisan daya, sesuai dengan kebutuhan masa kini.

Hal yang membedakan dari kelas eksekutif dan ekonomi pada kereta api Stainless Steel New Generation yakni terletak pada jumlah tempat duduk, di mana kelas eksekutif memiliki 50 tempat duduk, sedangkan kelas ekonomi memiliki 72 tempat duduk.

Selain itu, pada kursi kelas eksekutif akan dilengkapi dengan meja lipat, sedangkan untuk kelas ekonomi tidak dilengkapi meja lipat.

Keunggulan lain pada Kereta Stainless Steel New Generation yaitu pada toilet dimana tersedia keran di bagian bawah untuk membasuh kaki saat wudu. Khusus di toilet wanita, KAI menambah meja lipat yang berfungsi untuk dudukan mengganti popok bayi,

Kereta Makan di rangkaian Kereta Stainless Steel New Generation ini juga turut diperbarui menjadi lebih mewah dengan interior dan furnitur premium. Kereta Makan tersebut didominasi sentuhan kayu serta kursi makan yang lebih empuk dan lembut. PIDS yang sama juga tersedia di Kereta Makan.

Interior kabin kereta ekonomi Stainless Steel New Generation yang akan digunakan KA Lodaya mulai 1 Mei 2024. (KAI)

Baca: Cara Mudah Top Up Saldo KAIPay untuk Beli Tiket Kereta Api

Lonjakan Volume Penumpang Selama Kuartal I 2024

Di samping itu, KAI baru-baru ini juga mencatat kenaikan volume penumpang kereta api pada kuartal I (Januari-Maret) atau pada triwulan I 2024 yakni sebanyak 11.379.196 penumpang, terdiri dari 9.778.231 penumpang KA jarak jauh dan 1.600.965 penumpang KA lokal.

Angka tersebut meningkat 11 persen dibandingkan triwulan I 2023 sebanyak 10.252.247 penumpang.

EVP of Corporate Secretary KAI, Raden Agus Dwinanto Budiadji menyampaikan apresiasi dan terima kasih kepada pelanggan yang senantiasa menggunakan moda transportasi kereta api.

“Kami sampaikan terima kasih kepada seluruh pelanggan atas kepercayaannya dalam menggunakan layanan kereta api. KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan melalui berbagai inovasi yang secara konsisten kami hadirkan,” ujar Budiadji, dikutip dari laman resmi KAI.

Peningkatan volume penumpang tersebut ditunjang oleh adanya pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) baru mulai Juni 2023.

Pada Gapeka 2023 ini KAI mengoperasikan kereta api baru yakni KA Argo Merbabu (Gambir – Semarang Tawang Bank Jateng pp), Argo Semeru (Gambir – Surabaya Gubeng pp), Pandalungan (Gambir – Jember pp), Manahan (Gambir – Solo Balapan pp), dan KA Lokal Banyubiru (Semarang Tawang Bank Jateng – Solo Balapan pp).

Di samping itu, pada triwulan I 2023 masih berlaku persyaratan yang berkaitan dengan Covid-19, di mana penumpang KA jarak jauh berusia 18 tahun ke atas wajib vaksin booster, penumpang berusia 6-17 tahun wajib vaksin kedua. Adapun penumpang KA lokal wajib minimal vaksin dosis pertama.

Simak cara mendaftar Face Recognition Boarding Gate untuk naik kereta api. (KAI)

Baca: Daftar Stasiun Kereta Api yang Telah Menyediakan Fasilitas Face Recognition, Begini Cara Daftarnya

Dari sisi ketepatan waktu keberangkatan ataupun kedatangan kereta api penumpang, juga mengalami peningkatan performa.

Pada triwulan I 2024, tingkat ketepatan waktu keberangkatan kereta api penumpang mencapai 99,65 persen, meningkat dibanding triwulan I 2023 yakni 99,36 persen. Adapun tingkat ketepatan waktu kedatangan kereta api penumpang pada triwulan I 2024 mencapai 95,86 persen, meningkat dibanding triwulan I 2023 yakni 92,24 persen.

“Perbaikan performa ketepatan waktu kereta api ini diraih melalui peningkatan mutu kinerja operasional secara keseluruhan termasuk perawatan sarana dan prasarana. Ketepatan waktu merupakan salah satu keunggulan dari transportasi kereta api yang bebas macet, sehingga diminati oleh para penumpang,” kata Agus.

Selama triwulan I 2024, KAI melakukan berbagai peningkatan layanan. Di antaranya peremajaan sarana kereta api menggunakan kereta stainless steel New Generation pada KA Taksaka (Gambir – Yogyakarta pp), Gaya Baru Malam Selatan (Pasarsenen – Surabaya Gubeng pp), Majapahit (Pasarsenen – Malang pp), dan Argo Bromo Anggrek (Gambir – Surabaya Pasarturi pp).

Di samping itu, KAI juga meluncurkan 3 KA baru dalam kurun triwulan I 2024 yakni KA Papandayan (Gambir – Garut pp), KA Pangandaran (Gambir – Banjar pp), dan KA Malabar (Bandung - Malang pp) keberangkatan pagi hari. Hadirnya KA-KA tersebut dapat meningkatkan aksesibilitas dan fleksibilitas pelanggan yang ingin bepergian menggunakan kereta api.

Guna mendorong minat masyarakat untuk menggunakan kereta api, selama triwulan I 2024 KAI memberikan sejumlah diskon kepada pelanggan. Seperti diskon tiket 20 persen dalam acara Ngopi Bareng KAI 2024 serta diskon untuk 38.000 tiket pada program Ramadan Festive 2024.

“KAI akan terus melakukan perbaikan-perbaikan di seluruh lini guna meningkatkan pelayanan bagi pelanggan serta keselamatan perjalanan kereta api. Dengan upaya peningkatan kualitas secara kontinyu ini, kami berharap kereta api dapat menjadi pilihan utama masyarakat dalam melakukan perjalanan,” pungkas Agus.

 

(TRIBUNNEWSWIKI.com/Mikael Dafit)



Editor: Mikael Dafit Adi Prasetyo
BERITA TERKAIT

Berita Populer