Jembatan Brooklyn

TRIBUNNEWSWIKI.COM - Jembatan Brooklyn merupakan jembatan suspensi yang berada di New York, Amerika Serikat.

Jembatan ini menghubungkan wilayah Manhattan dan Brooklyn, menyeberangi Sungai East.

Jembatan Brooklyn mulai dibangun pada 1869 dan selesai dibangun empat belas tahun kemudian pada tahun 1883.

Jembatan terkenal ini mempunyai panjang 486,3 meter dan ketinggian 84,3 meter di atas air.

Untuk wisatawan bisa menikmati pemandangan di sekitar jembatan ini dengan berjalan kaki maupun dengan menggunakan kendaraan. (1)

Baca: Jembatan Merah Putih

Jembatan Brooklyn, jembatan gantung yang membentang di East River dari Brooklyn ke Manhattan di New York City .

Prestasi brilian teknik abad ke-19, Jembatan Brooklyn adalah jembatan pertama yang menggunakan baja untuk kabel kawat, dan selama konstruksi bahan peledak digunakan di dalam caisson pneumatik untuk pertama kalinya.

Sejak pembangunannya, jembatan ini telah menjadi landmark penting Kota New York, pencapaian arsitektur luar biasa yang masih dipuja di seluruh dunia. Oleh karena itu, telah ditetapkan sebagai National Historic Landmark oleh US National Park Service.

Karya agung John Augustus Roebling, Jembatan Brooklyn dibangun (1869–1883) dalam menghadapi kesulitan besar.

Roebling, seorang insinyur, telah mengembangkan metodenya sendiri untuk menenun kabel kawat, yang menjadi salah satu komponen konstruksi terkemuka dari desain jembatannya.

Dia membangun serangkaian jembatan gantung, termasuk Jembatan Cincinnati-Covington, yang kemudian berganti nama menjadi Jembatan John A. Roebling.

Dia meninggal pada awal pembangunan Jembatan Brooklyn akibat kecelakaan di lokasi, dan putranya, Washington Roebling, menderita serangan penyakit dekompresi yang melumpuhkan (penyakit caisson) setelah mengambil alih sebagai kepala teknisi.

Terkurung di apartemennya di Columbia Heights (Brooklyn), Roebling terus menjalankan operasi dengan bantuan istrinya, Emily Warren Roebling, mengamati dengan kacamata lapangan dan mengirim pesan ke situs dengan bantuannya.

Ledakan udara terkompresi yang menghancurkan caisson pneumatik dan memperlambat pekerjaan, seperti halnya kebakaran hebat yang membara selama berminggu-minggu di caisson lain, kabel yang terputus dari jangkarnya di sisi Manhattan dan menabrak sungai, serta penipuan yang dilakukan oleh kontraktor kawat baja yang mengharuskan penggantian berton-ton kabel.

Sedikitnya 20 pekerja tewas selama konstruksi, dan lebih banyak lagi pekerja yang menderita penyakit dekompresi.

Rentang utama Jembatan Brooklyn setinggi 486 meter (1.595 kaki) adalah yang terpanjang di dunia sampai selesainya Jembatan kantilever Firth of Forth di Skotlandia pada tahun 1890.

Menara ini dibangun dari batu kapur, granit, dan semen . Deknya, didukung oleh empat kabel, membawa lalu lintas mobil dan pejalan kaki.

Ciri khasnya adalah kawasan pejalan kaki yang luas di atas jalan raya, yang diprediksi secara akurat oleh John Roebling "di kota komersial yang padat akan memiliki nilai yang tak terhitung".

Setelah selesai, Emily naik gerbong pertama menyeberang dari sisi Brooklyn, membawa ayam jantan sebagai simbol kemenangan. (2)

Baca: Jembatan Galata (Galata Bridge)

Washington Roebling pada akhirnya juga menjadi salah satu korban pembangunan jembatan Brooklyn.

Dia mengalami kelumpuhan dan harus dibantu istrinya, Emily, yang bertugas mengawasi dan memberi instruksi bagi pekerja.

Ketika jembatan Brooklyn akhirnya selesai dibangun, Emily menjadi orang pertama yang melintasi jembatan, dengan menaiki kereta kuda menyeberang dari sisi Brooklyn, sambil membawa ayam jantan sebagai simbol kemenangan.

Melansir Britannica, hari pembukaan jembatan, 24 Mei 1883, ditandai dengan banyak perayaan dan dihadiri oleh Presiden Amerika Serikat, Chester A. Arthur.

Saat diresmikan, jembatan Brooklyn memiliki panjang 486 meter dan menjadi jembatan yang terpanjang di dunia, hingga penyelesaian jembatan kantilever Firth of Forth di Skotlandia pada 1890.

Menara jembatan Brooklyn dibangun dari batu kapur, granit, dan semen. Deknya, didukung oleh empat kabel baja, untuk menyokong kepadatan lalu lintas mobil dan pejalan kaki.

Kemegahan jembatan Brooklyn, menjadi inspirasi bagi banyak penyair, seperti Walt Whitman, Hart Crane, dan Marianne Moore, serta banyak fotografer dan pelukis, termasuk Joseph Stella, John Marin, Berenice Abbott, dan Alfred Eisenstaedt.

Sejak pembangunannya, jembatan ini telah menjadi landmark penting Kota New York, sebagai pencapaian arsitektur luar biasa yang masih dipuja di seluruh dunia.

Jembatan Brooklyn juga telah ditetapkan sebagai National Historic Landmark oleh U.S. National Park Service. (3)

Baca: Bur Dubai