Apa lagi era sekarang ini, di mana semua motor menggunakan teknologi yang semakin canggih.
Tapi bagaimana jika electric starter motor tidak berfungsi?
Tentunya akan merepotkan karena kit harus mengeluarkan tenaga untuk menggunakan kick starter.
Lebih merepotkan lagi jika motor kita tidak memiliki kick starter seperti Yamaha NMax.
Satu bagian yang sering dianggap bermasalah ketika starter ngadat adalah aki.
Baca: Video Emak-emak Jualan Sayur Naik Motor Sport, Viral di Media Sosial
Namun, bagaimana jika aki tidak soal, dan semua kelistrikan berfungsi normal?
Tak perlu khawatir, bisa jadi penyebabnya sangat sepele.
Tiga komponen utama yang wajib diperiksa saat elektrik starter bermasalah yaitu aki, switch starter atau bendik, dan dinamo starter.
Berikut ini TribunnewsWiki.com sajikan cara mengatasi electric starter ngadat sesuai penyebabnya.
Aki Soak
Baca: Ditinggal Cari Rumput, Pria Ini Kehilangan Velg dan Ban Depan Motor Maticnya
Jika elektrik starter tidak berfungsi akibat aki soak, bisa dideteksi dari fungsi komponen kelistrikan lain.
Misalnya dari klakson atau lampu-lampu yang enggak berfungsi normal.
Bahkan aki lemah juga bisa bikin bendik bersuara "tek… tek… tek…."
Jika aki menjadi penyebabnya, solusinya adalah dengan menggantinya.
Switch Starter
Baca: Promo Spesial, Honda Berikan Diskon hingga Jutaan Rupiah untuk Motor Baru, dari Matic sampai Sport
Lanjut ke switch starter atau bendik yang tugasnya menyambung arus listrik dari aki ke dinamo starter.
Bentuknya ada kabel dari aki dan satunya lagi ke dinamo starter di dekat mesin.
Ciri-ciri bendik rusak, saat tombol starter ditekan biasanya cuma terdengar bunyi 'cetak-cetak.'
Kalaupun ada arus dari bendik, dipastikan sudah tidak kuat memutar dinamo starter, makanya mesin tidak bisa menyala.
Untuk memastikan bendik yang rusak, bisa dijumper langsung dengan cara menghubungkan tangkai obeng di kedua terminal kabel di bendik.
Bila mesin mau hidup, jelas bendik starter yang rusak rusak.
Dinamo
Yang ketiga dinamo yang harusnya jarang rusak total lantaran kumparannya cukup awet.
Justru yang sering rusak brush atau arang kumparan.
Kalau arang kumparan abis tergerus, akibatnya arus listrik dari bendik tidak nyambung.
Solusinya ganti arang kumparannya.
Begitu juga kalau timbul suara mengiuk yang disebabkan mangkuk as rotor di bodi dinamo kurang pelumas.
Artikel ini telah tayang di GridOto.com dengan judul Elektrik Starter Motor Ngadat? Jangan Langsung Salahkan Aki, Bisa Jadi Penyebabnya Hal Sepele Ini