Mulai MotoGP 2021, Fabio Quartararo baru akan pindah ke tim utama Yamaha untuk menggantikan Valentino Rossi.
Posisi Fabio Quartarao memang dapat dikatakan istimewa di Yamaha.
Fabio Quartararo berhasil menunjukkan performa mengagumkan pada musim debutnya.
Bahkan, rookie Prancis ini memecahkan rekor Marc Marquez, yakni pembalap termuda dalam sejarah yang meraih pole position di kelas premier.
Selain itu, Fabio Quartararo juga menjadi yang tercepat pada tes pramusim MotoGP di Sepang hari ketiga.
Baca: Marc Marquez Sebut Fabio Quartararo akan Jadi Salah Satu Penantang Terberatnya di MotoGP 2020
Baca: BREAKING NEWS: Fabio Quartararo Resmi Dikontrak Tim Pabrikan Yamaha, Valentino Rossi Terdepak
Karena Fabio Quartararo adalah aset berharga, maka Yamaha memberikan dukungan istimewa untuknya.
Hal ini dibuktikan dengan motor YZR-M1 yang diberikan Yamaha pada Quartararo.
YZR-M1 yang dikendarai Quartararo ternyata identik dengan yang dipakai Rossi dan Vinales di tim pabrikan.
Namun, rekan setimnya, Franco Morbidelli, ternyata tidak mendapat motor yang sama dengan Quartararo.
M1 milik Franco Morbidelli memang versi 2020 tetapi tidak identik dengan motor tim Yamaha pabrikan.
Dapat dikatakan motor M1 Franco Morbidelli adalah M1 2020 Spek A.
Hal ini terlihat dari perbedaan yang kasat mata di air intake tebeng depan yang berbeda antara motor Franco Morbidelli (lingkaran merah) dan Fabio Quartararo (tanda panah merah).
Namun, tidak hanya itu saja perbedaan spek motor MotoGP Yamaha YZR-M1 Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo.
Di bagian depan juga ada perbedaan, tepatnya di roda depan persis di bagian perangkat rem depan.
Motor Franco Morbidelli perangkat kaliper remnya tidak mengadopsi air scoop (lingkaran merah).
Ini berbeda dari M1 Fabio Quartararo yang menggunakan air scoop yang berfungsi menangkap angin untuk membantu pendinginan kaliper rem.
Kemudian, di bagian swing arm (lengan ayun), motor Franco Morbidelli menggunakan material serat karbon (carbon fibre) sebagaimana sempat dijajal Valentino Rossi pada MotoGP 2019 (lingkaran merah).
Sedangkan motor M1 Fabio Quartararo menggunakan swing arm bermaterial aluminium yang diperkuat serat karbon alias aluminium CFRC (tanda panah merah).
Perbedaan motor M1 di tim Petronas Yamaha SRT antara Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo ini disebabkan karena Fabio Quartararo memang jadi ujung tombak tim Yamaha satelit tersebut.
Di samping itu, Fabio Quartararo sudah resmi menjadi pembalap tim pabrikan Yamaha musim depan.
Agar bisa beradaptasi dengan motor M1 spek pabrikan, maka musim ini Fabio Quartararo dipersenjatai motor spek pabrikan.
Dapat dikatakan, motor MotoGP Yamaha YZR-M1 Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo jelas berbeda, meski sama-sama di tim satelit.
Namun, Franco Morbidelli mengatakan perbedaan performa kedua motor tidak jauh.
"Dari tampang luar memang terlihat beberapa perbedaan. Namun dari sasis baru dan mesin yang lebih bertenaga ketimbang musim lalu," kata Franco Morbidelli.
Fabio Quartararo menjadi yang Tercepat Tes MotoGP Sepang Hari Ketiga
Fabio Quartararo menjadi pembala tercepat dan tidak terkejar oleh pembalap lain pada tes Sepang, Minggu (9/2/2020)
Sementara, Valentino Rossi berhasil meraih lap terbaik 1 menit 58,541 detik dan menempati posisi kelima.
Pembalap berjuluk The Doctor ini juga menggunakan aero fairing tambahan di hari ketiga tes MotoGP Sepang 2020.
Tak hanya itu, Valentino Rossi juga berkesempatan untuk mencoba Holeshot Device.
Bukan cuma Valentino Rossi, Maverick Vinales juga mencoba Holeshot Device terlihat bagian belakang motornya terlihat rendah saat latihan start.
Marc Marquez tampaknya belum memulai sesi tes MotoGP Malaysia hari ketiga secara maksimal.
Sang juara dunia 8 kali ini, hanya sanggup berada di posisi 12 meski secara catatan waktu sudah makin tajam dengan 1 menit 58,772 detik.
Pada akhir sesi tes MotoGP Sepang hari ketiga, Marc Marquez terjatuh di tikungan terakhir.