Dilansir oleh Motorplus-online.com yang mengutip video Youtube yang diunggah akun Pramac, motor MotoGP yang dipakai pembalap Inggris Scott Redding hanya memiliki lima tombol.
Tombol-tombol tersebut berada di saklar sebelah kiri, digunakan untuk mengatur berbagai macam hal di motor MotoGP.
Sementara All New NMAX 2020 ternyata memiliki tombol lebih banyak, yakni 10 tombol.
Pertama ada pada bagian kontaknya, Yamaha All New NMAX ada yang versi keyless atay Smart Key System (SKS).
Pada kontak keyless ini ada tiga tombol, yaitu tombol kontak, tombol untuk membuka tutup tangki bensin, dan tombol untuk membuka jok.
Baca: Belum Resmi Diumumkan Harganya, Berikut Kisaran Harga Yamaha All New NMAX 2020
Baca: Valentino Rossi Tidak Hadir dalam Peluncuran Yamaha All New NMAX di Indonesia, Ini Alasannya
Kemudian saklar sebelah kiri memiliki empat tombol.
Empat tombol itu adalah tombol klakson, tombol lampu sein, tombol lampu jauh-dekat, dan tombol switch control.
Tombol switch control ini memang sekilas mirip dengan tombol pass beam pada motor sport.
Tombol switch control digunakan untuk memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer Yamaha All New NMAX.
Karena pada bagian speedometernya kini sudah tidak ada tombol lagi.
Lanjut ke saklar sebelah kanan, punya tiga tombol.
Tiga tombol itu adalah tombol electric starter, tombol Stop Start System (SSS), dan tombol hazard.
Tombol SSS dan hazard ini baru ada pada Yamaha All New NMAX.
Jadi ada total 10 tombol di Yamaha All New NMAX.
Baca: Yamaha All New NMAX 155 Resmi Diluncurkan, Simak Perbedaannya dibanding Versi Lawas
Baca: Yamaha MT-125 Versi 2020 Dirilis, Simak Pembaruannya Dibanding Versi Lainnya
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan All New NMAX di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat pada Senin (2/12/2019).
Dikutip dari Gridoto.com, peluncuran All New NMAX ini turut dihadiri pembalap Monster Energy Yamaha MotoGP Team, Maverick Vinales.
"Kami sangat senang meluncurkan motor ini bersama Maverick Vinales. Meski desainnya jadul, tapi tetap canggih," ujar Minoru Morimoto, selaku Presiden Direktur YIMM.
"Saya yakin konsumen Indonesia akan sangat senang," imbuhnya saat memberikan sambutan.
Ada banyak ubahan yang diberikan pada All New NMAX, terutama pada bagian desain.
Secara detail, desainnya mirip Yamaha XMAX yang menjadi generasi tertinggi MAXI Series Yamaha.
Wajah NMAX semakin agresif karena bentuk lampunya lebih tipis, lampu sein masih bertahan di tiap sisi bodi.
Bodi samping juga punya lekuk yang baru.
Sedangkan bodi belakang nampak lebih tipis, dengan bentuk lampu yang melebar hingga ke sisi bodi.
Lampu belakang LED juga bergaya ala Yamaha XMAX.
Tidak hanya itu, beragam penyempurnaan juga coba diberikan pabrikan berlogo garpu tala untuk MAXI skuternya ini.
All New NMAX berkonsep “Connected” alias mengutamakan keterikatan antara pengendara dengan motornya.
Maxi skuter berkubikasi 155 cc ini masuk ke babak generasi baru “Enter The New Stage”.
"Jujur saja, kami Yamaha Indonesia Motor Manufacturing sangat menunggu momen ini. Karena tepat di hari ini, akhirnya kami dapat mengumumkan model-model baru kami yang kehadirannya begitu penting untuk tahun 2020," ucap Minoru.
"Saya yakin Anda akan sangat bersemangat, saya yakin konsumen Indonesia akan sangat senang, dan saya yakin trend baru akan hadir di pasar mulai tahun depan," katanya.
Yamaha All New NMAX155 ini mempunyai dua versi, yaitu All New NMAX155 Connected/ABS dan All New NMAX155 Standard.
Yamaha NMAX mengalami banyak perubahan desain jika dibandingkan model sebelumnya.
"Karena secara desain All New NMAX 155 mengikuti DNA dari Yamaha TMAX dan XMAX," ungkap Minoru.
Jika dilihat dari depan maka akan terlihat cukup jelas ubahan di area front.
Misalnya, penggunan lampu model baru yang sudah full LED, membuat NMAX baru ini lebih agresif dari sebelumnya.
Kemudian posisi lampu sein yang kini pindah agak ke bagian bawah atau sejajar dengan sepatbor depan.
Dibalik windshield, desain panel indikator juga berubah total dari yang sebelumnya kotak kecil.
Panel indikator ini bisa tersambung ke smartphone untuk tipe Connected/ABS.
Di area bodi samping juga terdapat lekukan agresif ketimbang versi sebelumnya.
Lalu, NMAX memiliki lampu belakang versi baru yang membuatnya terlihat lebih agresif dan sporty.
Serta desain sepatbor belakang baru yang dilengkapi mata kucing membuat tampilan All New NMAX 155 jadi jauh berbeda dari model sebelumnya.
Yamaha mengenalkan konsep Connected dalam unit terbaru ini.
Fitur bernama Communication Control Unit (CCU) bisa mengkoneksikan motor dengan gadget yang digunakan si pengendara.
Dengan menggunakan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.
Dalam siaran resmi, Yamaha menyebutkan teknologi CCU ini punya 5 keunggulan.
yakni pengendara tidak akan kesulitan mengetahui lokasi parkir All New NMAX ini lantaran aplikasi Y-Connect akan menyimpan lokasi parkir motor
Teknologi ini memberikan notifikasi di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan atau email masuk ke smartphone.
Jika lupa kapan waktu saat mengecek oli dan aki, CCU akan membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase aki serta memberikan rekomendasi untuk maintenance.
Pengguna akan dibantu menganalisis pemakaian bahan bakar saat berkendara.
Jika ada masalah pada motor, CCU akan memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor.