PT Regio Aviasi Industri

TRIBUNNEWSWIKI.COM - Bacharuddin Jusuf Habibie atau dikenal dengan BJ Habibie, merupakan insinyur pesawat terbang terbaik di Indonesia.

BJ Habibie adalah sosok di balik proyek pesawat N250 yang telah dimulai pada 1987, namun terhenti karena banyak faktor seperti politik dan krisis moneter 1998.

Sebagai negara kepulauan, BJ Habibie menyadari bahwa Indonesia memerlukan alat transportasi udara yang mandiri.

Oleh karena itu BJ Habibie bersama sang putra, Ilham Habibie mendirikan perusahaan swasta manufaktur pesawat terbang, PT Regio Aviasi Industri (PT RAI) pada 2012.

Agenda utama dari perusahaan tersebut adalah melakukan pengembangan pesawat R80 yang menjadi penerus N250.

PT RAI melakukan penggalangan dana bagi masyarakat Indonesia dengan cara melakukan pembelian merchandise di link  #TerbangkanPesawatIndonesia dan Kita Bisa (1)

Baca: Pesawat IPTN N250

Baca: Mr Crack (Julukan untuk BJ Habibie)

BJ Habibie, pendiri dan ketua dewan PT Regio Aviasi Industri (regio-aviasi.co.id)

Misi PT RAI

• Mengembangkan bisnis manufaktur pesawat terbang yang berkelanjutan dan bermanfaat serta menjunjung prinsip tata kelola pemerintahan yang baik.
• Mengembangkan produk-produk pesawat regional yang kompetitif dengan segmen pemasaran baik secara teknologi maupun ekonomi.
• Mengembangkan kerja dalam bidang kedirgantaraan baik nasional, regional, maupun internasional. (1)

Ketua

BJ Habibie, ketua dewan PT RAI (regio-aviasi.co.id)

Independent Commissioner

Sugiharto, Independent Commissioner PT RAI (regio-aviasi.co.id)

President Director (1)

Agung Nugroho, President Director (regio-aviasi.co.id)

R80 merupakan pesawat yang akan dikembangkan oleh PT RAI dengan melalui tiga tahap sebagai berikut :

Tahap 3

• Produksi serial
• Penjualan dan pengiriman
• Dukungan produk
• Pengembangan lanjutan atau program selanjutnya (1)

R80 memiliki fitur sebagai berikut :

• Kapasitas lebih besar dan didesain berkapasitas 80-90 penumpang
• Biaya operasi lebih rendah karena menggunkan optimasi desain, mesin yang efisien dan dengan kapasitas lebih besar akan lebih mengurangi biaya operasional
• R80 dilengkapi dengan 2 pintu masuk penumpang, 2 pintu servis, dan 2 pintu kargo sehingga menambah efisiensi waktu
• Kokpit R80 didesain lebih modern dengan konsep 'more space less unit'
• Kabin R80 didesain lebih leluasa dengan tingkat kebisingan rendah sehingga penumpang akan merasa lebih nyaman
• R80 juga akan dilengkapi dengan sistem kendali otomatis menggunakan sinyal elektronik
• R80 akan disesuaikan dengan standar yang ramah lingkungan (1)

Desain kabin dan kokpit pesawat R80 rancangan PT RAI Tangkap layar rancangan desain pesawat R80 yang menjadi penerus N250 rancangan BJ Habibie (regio-aviasi.co.id)

NAM Air adalah maskapai penerbangan dibawah Sriwijaya Air.

NAM Air merupakan konsumen pertama PT RAI dengan melakukan pemesanan 50 unit pesawat.

KALSTAR merupakan perusahaan swasta penerbangan di Kalimantan. 

PT RAI dan TAVIASTAR telah menandatangani Letter of Intent (LOI) pada 1 Februari  2017 untuk memesan pesawat R80 sejumlah 5 unit.(1)