Tips Rawat V-belt Motor Skutik Agar Tetap Awet

Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda


zoom-inlihat foto
PT-Astra-Honda-Motor-memberikan-pilihan-spesial-pada-skutik-Honda-BeAT-sporty-dan-BeAT-Street.jpg
Astra Honda Motor
PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan pilihan spesial pada skutik terlaris Honda BeAT sporty dan BeAT Street


TRIBUNNEWSWIKI.COM - Kemudahaan pengoperasian skuter matik (skutik) membuat sepeda motor jenis ini banyak diminati oleh masyarakat.

Di balik kemudahannya, kita juga perlu mengetahui bagaimana perawatan dari tipe motor terlaris ini, salah satunya dengan mengenal kinerja van belt (V-belt).

Komponen ini memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda.

Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda.

Lantas bagaimana cara agar v-belt skutik kita tetap awet?

PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan pilihan spesial pada skutik terlaris Honda BeAT sporty dan BeAT Street
PT Astra Honda Motor (AHM) memberikan pilihan spesial pada skutik terlaris Honda BeAT sporty dan BeAT Street (Astra Honda Motor)

Berikut tips merawatnya dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM):

Rutin Cek V-belt

Untuk skutik Honda, v-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km.

Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian.

Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara.

Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.

Baca: Yuk Budayakan Safety Riding, Simak Peranti Berkendara yang Aman dan Sehat

Baca: Safety Riding di Jalan, Begini Teknik Kontrol Gas dan Pengereman yang Baik

Hati-hati Gunakan Aksesoris Balap

Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain.

Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor anda.

Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.

Penggunaan Skutik Secara Normal

Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya pengendara tidak memainkan tuas gas.

Ingat, sepeda motor yang anda gunakan bertransmisi matik, sehingga ketika anda memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakan roda belakang.

Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik anda.

Technical Service Division AHM Endro Sutarno mengatakan v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda.











KOMENTAR

ARTIKEL TERKINI

Artikel POPULER

© 2021 tribunnnewswiki.com,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved