Honda Super Cub C125

TRIBUNNEWSWIKI.COM - Honda Super Cub C125 merupakan generasi terbaru motor Honda Super Cub.

Super Cub sendiri merupakan satu di antara motor klasik Honda yang menjadi legenda.

Motor berdimensi kecil ini seakan tak ada matinya bagi pecinta motor klasik.

Barangkali, hal itu pula yang mendasari Honda untuk melahirkan generasi terbaru Super Cub.

Honda Super Cub C125 memang tidak menjual performa.

Lebih tepat jika motor ini menjual sensasi klasik dan nostalgia Super Cub.

Apa lagi mengingat harganya yang sangat tinggi, jelas jika Honda menyasar kalangan pehobi. (1)

Motor ini memiliki dimensi yang kecil.

Tinggi jok hanya 680 mm saja.

Meski demikian, jok Honda Super Cub C125 terbilang empuk, sayang ukurannya kecil.

Stang motor ini rendah, dipadukan dengan pijakan kaki yang santai.

Suasana berkendara akan mirip ketika mengendarai motor bebek lawas pabrikan Honda.

Suspensi teleskopik bagian depan cukup nyaman.

Namun suspensi kerap mentok ketika melewati polisi tidur.

Semua bodi Super Cub C125 terbuat dari plastik, kecuali sepatbor belakang. (2)

Baca: AHM Luncurkan Motor Bebek Trekking Honda CT125, Cek Spesifikasi dan Fitur Spesialnya

Mesin Honda Super Cub C125 basisnya diambil dari Supra X 125.

Bore x stroke-nya sama, menggunakan piston 52,4 mm dan panjang langkah piston 57,9 mm.

Kapasitas mesin juga sama persis, 124,89 cc, dan rasio kompresinya sama-sama 9,3:1.

Meski demikian output tenaga kedua motor ini beda.

Power Super Cub C125 tak lebih besar dari Supra X 125.

Powernya hanya 9,07 dk di 7.500 rpm, sedang Supra X 125 mencapai 9,92 dk di 8.000 rpm.

Namun bicara torsi, giliran Super Cub C125 lebih unggul dengan 9,79 Nm di 5.000 rpm, sedangkan Supra X 125 di angka 9,30 Nm pada 4.000 rpm. (2)

Baca: Deretan Motor Bekas Harga Rp 3 Jutaan, Ada Honda BeAT dan Yamaha Jupiter MX

Mesin

Tipe Mesin: Pendinginan Udara, SOHC 4 langkah

Sistem Suplai Bahan Bakar: Fuel Injection (PGM-FI)

Diameter X Langkah: 52,4 x 57,913 mm

Tipe Tranmisi: Manual, 4 – kecepatan

Rasio Kompresi: 9,3 : 1

Daya Maksimum: 6,76 kW / 7.500 rpm

Torsi Maksimum: 9,79 Nm / 5.000 rpm

Tipe Starter: Elektrik

Tipe Kopling: Wet, Multiple With Coil Spring

Tipe Pendinginan: Pendinginan Udara

Rangka

Tipe Rangka: Back Bone, Steel

Tipe Suspensi Depan: Teleskopik

Tipe Suspensi Belakang: Swing arm dengan suspensi ganda

Ukuran Ban Depan: 70/90-17 M/C 38P (Tubeless)

Ukuran Ban Belakang: 80/90-17 M/C 50P (Tubeless)

Rem Depan: Cakram Hidrolik

Rem Belakang: Mechanical Leading Trailing

Sistem Pengereman: Tromol

Dimensi

Panjang X Lebar X Tinggi: 1.910 x 718 x 1.002 mm

Tinggi Tempat Duduk: 780 mm

Jarak Sumbu Roda: 1.243 mm

Jarak Terendah Ke Tanah: 136 mm

Curb Weight: 107 Kg

Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 3,7 liter

Kapasitas Minyak Pelumas: 0,8 L (Penggantian Periodik)

Kelistrikan

Tipe Baterai Atau Aki: 12 V – 3 Ah, MF-Wet Type

Sistem Pengapian: Full Transisterized, Battery

Tipe Busi: NGK CPR6EA-9 / DENSO U20EPR9

Lampu Depan: Hi 10,1 W x 1 (LED) , Low 5,1 W x 1 (LED) (1)

(TRIBUNNEWSWIKI.COM/Nur)