Hari Ini dalam Sejarah: Brussels Menjadi Ibu Kota Pertama di Dunia yang Miliki Jalur Kereta Api

Setelah merdeka, Belgia terpaksa membangun jalur kereta api karena kanal-kanal pengangkutan ditutup oleh Belanda


zoom-inlihat foto
peresmian-jalur-kereta-api-di-brussels-pada-5-mei-1835.jpg
Focusonbelgium.be
Peresmian jalur kereta api di Brussels pada 5 Mei 1835

Setelah merdeka, Belgia terpaksa membangun jalur kereta api karena kanal-kanal pengangkutan ditutup oleh Belanda




  • Informasi awal


TRIBUNNEWSWIKI.COM - Pada 5 Mei 1835, Brussels resmi menjadi ibu kota negara pertama di dunia yang memiliki jalur kereta api.

Jalur kereta api perdana ini menghubungkan Allee Verte di Brussels dengan Mechelen.

Pada saat peresmian, Raja Leopold datang tetapi tidak mencoba menaiki kereta uap karena dianggap terlalu berbahaya.

Ada tiga kereta yang membawa penumpang dan menggunakan tiga lokomotif buatan Inggris (La Fleche, Stephenson, dan L'Elephant).[1]

Rel kereta api di Brussels digunakan perdana pada 5 Mei 1835
Rel kereta api di Brussels digunakan perdana pada 5 Mei 1835 (Focusonbelgium.be)

Baca: Hari Ini dalam Sejarah: Payung Lipat Pertama di Dunia Diproduksi, Memicu Revolusi Kebudayaan

Baca: Hari Ini dalam Sejarah 3 Mei 1901: Kebakaran Besar Hanguskan Ribuan Bangunan di Florida


Mesin uap memberikan perubahan besar dalam mekanisme pengangkutan di Inggris.

Pada 1802, seorang insinyur bernama Richard Trevithick membangun sebuah mesin uap baru dan diletakkan di sebuah kereta.

Roda kereta itu bergerak di atas rel logam yang berlokasi di Pen-y-Darren, Wales.

Seorang insinyur bernama George Stephenson kemudian membuat lokomotif uap yang dapat diandalkan tahun 1814.

Dia mengusulkan pembuatan rel yang akan menghubungkan pelabuhan Stockton dengan Darlington.

Usulan ini diterima dan rel antara kedua tempat itu selesai 1825.

Proyek ini sukses dan Stephenson lanjut ke proyek keduanya, yakni pembuatan rel antara Liverpool dan Manchester.

Pengerjaan rel ini selesai, dibuka tahun 1830, dan dapat dikatakan sukses meski biayanya juga besar.[2]

Baca: Hari Ini dalam Sejarah, 2 Mei 1670, Kuasai Pasar Bulu Hewan, Hudsons Bay Dapat Piagam Charles II

  • Rel kereta dan instrumen geopolitik


Ketika Belgia memisahkan diri dari Belanda tahun 1830, Belanda mengeluarkan tindakan-tindakan ekonomi.

Belanda menutup kanal-kanal yang mengubungan provinsi-provinsi di utara dan bahkan menutup pelabuhan Antwerp.

Karena hal tersebut, pengangkutan antara Antwerp dan Jerman melalui jalur air Belanda tidak dapat dilakukan.

Untuk menyelesaikan masalah itu, Belgia harus membuat kanal baru atau membangun jalan lain, misal rel kereta.

Raja baru Belgia, Leopold I, lebih menyukai pembangunan rel.

Beberapa tahun sebelumnya, dia menyaksikan kereta api uap yang bergerak di jalur Manchester dan Liverpool.

Dia kemudian bertanya mengenai kemungkinan pembuatan rel yang menghubungkan Antwerp dengan distrik Ruhr Jerman.

Tahun 1831, dua insinyur bernama Pierre Simons dan Gustave De Ridder ditugaskan membuat proposal.

Perintah pembangunan rel kemudian dikeluarkan pada Mei 1834.[3]

  • Peresmian


Pembangunan rel selesai kurang dari setahun, kemudian diresmikan pada 5 Mei 1835.

Pada acara ini, ada 900 tamu yang diundang untuk bepergian menggunakan tiga kereta.

Ketiga kereta itu ditarik tiga lokomotif (La Fleche, Stephenson, dan L'Elephant).

Mereka pergi dari Brussels ke Groendreef dan perjalanan ini berlangsung selama 50 menit.

Para penumpang berada di 30 gerbong yang didekorasi dengan tiga warna bendera nasional.

Saat peresmian, Raja Leopold datang, tetapi tidak turut menaiki kereta karena dianggap terlalu berbahaya.[4]

(TribunnewsWiki/Febri)



Peristiwa Jalur kereta api di Brussels resmi dibuka
Pada 5 Mei 1835
   


Sumber :


1. www.trainworld.be
2. www.britannica.com
3. focusonbelgium.be








KOMENTAR

ARTIKEL TERKINI

Artikel POPULER

  • Diperiksa KPK Selama 5 Jam,

    Selama 5 jam diperiksa, Anies dicecar penyidik KPK
Tribun JualBeli
© 2021 tribunnnewswiki.com,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved