lihat foto
TRIBUNNEWSWIKI.COM – Ketika membeli Yamaha NMAX 155, beberapa pengguna juga ingin tahu harga spare part maksi skuter itu.
Terutama harga spare part fast moving karena akan menjadi pengeluaran rutin sang pemilik Yamaha NMAX 155.
Dilansir oleh Gridoto.com, memang adanya beberapa perbedaan part Yamaha All New NMAX 2020 dengan NMAX generasi pertama.
Lalu, apakah perbedaan part Yamaha All New NMAX 2020 dengan NMAX generas pertama berpengaruh pada harga spare part fast moving?
Baca: Yamaha All New NMAX 2020, Ini Harga Versi Dealer
Baca: Yamaha All New NMAX 2020 Ternyata Punya Tombol Lebih Banyak dari Motor MotoGP, Ini Fungsinya
Untuk menjawabnya dapat dicek langsung di part katalog Yamaha dan membandingkan harga keduanya.
Part tersebut di antaranya kampas rem depan, kampas rem belakang, roller, filter udara, busi hingga v-belt.
Uniknya, ternyata harga yang didapat nyaris semuanya sama.
Misalnya, kampas rem yang sama-sama dibanderol Rp75 ribu.
Roller 6 buah dihargai total Rp66 ribu dan v-belt dibanderol Rp 125 ribu.
Filter udara dapat ditebus seharga Rp53 ribu.
Sementara, busi diberikan harga Rp13,5 ribu.
Perbedaan hanya ada di kampas rem belakang, di NMAX lama harganya Rp 59 ribu sedangkan All New NMAX 2020 harganya Rp69 ribu.
Hal ini wajar, karena kampas rem belakang NMAX lama dengan baru memang pakai part yang kodenya berbeda.
Termasuk beberapa part lain yang memiliki kode part berbeda yang lengkapnya bisa cek di bawah ini.
Harga Yamaha All New NMAX 2020 versi dealer
Yamaha All New NMAX 2020 sudah diluncurkan dan beberapa konsumen yang ingin inden sudah mendatangi dealer Yamaha.
Banyak yang penasaran mengenai harga Yamaha All New NMAX 2020.
Dikutip dari Motorplus-online.com, Yamaha Indonesia memang belum mengumumkan harga resmi All New NMAX 2020.
“Sekarang berkisar di Rp 30 jutaan, karena ini buat 2020 jadi nanti harga kita pastikan lagi, karena masih menunggu kepastian kenaikan BBN-KB," kata Dionysius Beti, selaku Executivie Vice President Director PT YIMM.
Lalu berapa harga kisaran Yamaha All New NMAX ketika sampai di dealer?
Yamaha All New NMAX 155 diluncurkan di JIExpo Kemayoran pada Senin (2/12/2019).
All New NMAX 2020 tersedia dalam dua pilihan, yakni non-ABS dan Connected/ABS.
Mengenai fitur, Yamaha All New NMAX 155 tergolong lengkap.
Yamaha All New NMAX bertipe Connected/ABS selain bisa terhubung ke smartphone, ternyata juga ditanamkan teknologi Keyless dan Traction Control.
Bahkan Yamaha NMAX baru ini juga dilengkapi Stop & Start System (SSS).
Mungkin karena banyak fitur canggih yang diberikan, harga All New NMAX 155 menjadi lebih mahal.
"Perkiraan untuk harga NMAX yang baru untuk tipe yang tertinggi Rp7 sampai Rp38 jutaan lah," ucap satu staf sales Yamaha di Jakarta yang tidak ingin disebutkan namanya.
"Untuk tipe yang non ABS-nya mungkin bisa beda Rp4 jutaan sampai Rp5 jutaan," lanjutnya.
Untuk pembanding, harga Yamaha NMAX generasi sebelumnya Rp28.295.000 untuk tipe non-ABS.
Sementara Yamaha NMAX ABS dibanderol Rp32.015.000.
Berarti beda Yamaha NMAX ABS lama dan All New Yamaha NMAX ABS/Connected sekitar Rp6 jutaan.
Spesifikasi, fitur, dan desain Yamaha All New NMAX 2020
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan All New NMAX.
Peluncuran All New NMAX ini turut dihadiri pembalap Monster Energy Yamaha MotoGP Team, Maverick Vinales.
"Kami sangat senang meluncurkan motor ini bersama Maverick Vinales. Meski desainnya jadul, tapi tetap canggih," ujar Minoru Morimoto, selaku Presiden Direktur YIMM.
"Saya yakin konsumen Indonesia akan sangat senang," imbuhnya saat memberikan sambutan.
Ada banyak ubahan yang diberikan pada All New NMAX, terutama pada bagian desain.
Secara detail, desainnya mirip Yamaha XMAX yang menjadi generasi tertinggi MAXI Series Yamaha.
Wajah NMAX semakin agresif karena bentuk lampunya lebih tipis, lampu sein masih bertahan di tiap sisi bodi.
Bodi samping juga punya lekuk yang baru.
Sedangkan bodi belakang nampak lebih tipis, dengan bentuk lampu yang melebar hingga ke sisi bodi.
Lampu belakang LED juga bergaya ala Yamaha XMAX.
Tidak hanya itu, beragam penyempurnaan juga coba diberikan pabrikan berlogo garpu tala untuk MAXI skuternya ini.
All New NMAX berkonsep “Connected” alias mengutamakan keterikatan antara pengendara dengan motornya.
Maxi skuter berkubikasi 155 cc ini masuk ke babak generasi baru “Enter The New Stage”.
"Jujur saja, kami Yamaha Indonesia Motor Manufacturing sangat menunggu momen ini. Karena tepat di hari ini, akhirnya kami dapat mengumumkan model-model baru kami yang kehadirannya begitu penting untuk tahun 2020," ucap Minoru.
"Saya yakin Anda akan sangat bersemangat, saya yakin konsumen Indonesia akan sangat senang, dan saya yakin trend baru akan hadir di pasar mulai tahun depan," katanya.
Yamaha All New NMAX155 ini mempunyai dua versi, yaitu All New NMAX155 Connected/ABS dan All New NMAX155 Standard.
Ubahan sisi dari sisi desain
Yamaha NMAX mengalami banyak perubahan desain jika dibandingkan model sebelumnya.
"Karena secara desain All New NMAX 155 mengikuti DNA dari Yamaha TMAX dan XMAX," ungkap Minoru.
Jika dilihat dari depan maka akan terlihat cukup jelas ubahan di area front.
Misalnya, penggunan lampu model baru yang sudah full LED, membuat NMAX baru ini lebih agresif dari sebelumnya.
Kemudian posisi lampu sein yang kini pindah agak ke bagian bawah atau sejajar dengan sepatbor depan.
Dibalik windshield, desain panel indikator juga berubah total dari yang sebelumnya kotak kecil.
Panel indikator ini bisa tersambung ke smartphone untuk tipe Connected/ABS.
Di area bodi samping juga terdapat lekukan agresif ketimbang versi sebelumnya.
Lalu, NMAX memiliki lampu belakang versi baru yang membuatnya terlihat lebih agresif dan sporty.
Serta desain sepatbor belakang baru yang dilengkapi mata kucing membuat tampilan All New NMAX 155 jadi jauh berbeda dari model sebelumnya.
Yamaha All New NMAX mempunyai teknologi terkoneksi gadget.
Yamaha mengenalkan konsep Connected dalam unit terbaru ini.
Fitur bernama Communication Control Unit (CCU) bisa mengkoneksikan motor dengan gadget yang digunakan si pengendara.
Dengan menggunakan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.
Dalam siaran resmi, Yamaha menyebutkan teknologi CCU ini punya 5 keunggulan.
1. Parking Location
Pengendara tidak akan kesulitan mengetahui lokasi parkir All New NMAX ini lantaran aplikasi Y-Connect akan menyimpan lokasi parkir motor
2. Phone & Message Notification
Teknologi ini memberikan notifikasi di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan atau email masuk ke smartphone.
3. Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery)
Jika lupa kapan waktu saat mengecek oli dan aki, CCU akan membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase aki serta memberikan rekomendasi untuk maintenance.
4. Fuel Consumption
Pengguna akan dibantu menganalisis pemakaian bahan bakar saat berkendara.
5. Malfunction Notification
Jika ada masalah pada motor, CCU akan memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor.
Mesin lebih bertenaga
Yamaha All New NMAX 155 diklaim lebih bertenaga dari pendahulunya.
Yamaha NMAX versi sebelumnya diklaim memiliki tenaga maksimal 14,8 dk di 8.000 rpm dengan torsi maksimal 14,4 Nm di 6.000 rpm.
Sementara All New NMAX 155 diklaim memiliki tenaga maksimal 15,1 dk di 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Jadi, ada kenaikan tenaga 0,3 dk pada All New NMAX 155 dibandingkan model sebelumnya.
Ada beberapa ubahan yang membuat tenaganya meningkat.
"Mesin All New NMAX 155 ini benar-benar baru. Ukuran bore dan stroke sama dengan sebelumnya. Namun, dome piston NMAX yang baru lebih tinggi dari sebelumnya," ucap M. Abidin selaku GM Aftersales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Dome atau permukaan piston yang lebih tinggi membuat kompresi mesin berubah.
Makanya, rasio kompresi mesin Yamaha All New NMAX 155 yang tercatat 11,6:1 juga lebih tinggi dari model sebelumnya yang hanya 10,5:1.
Selain dome piston yang lebih tinggi, ternyata diameter klep isap yang digunakan juga ada peningkatan.
"Sebelumnya diameter klep isap NMAX itu 19,5 mm. Yang sekarang 20,5 mm atau lebih besar 1 mm. Untuk diameter klep buangnya masih sama dengan yang lama," tambahnya.
Dengan beberapa ubahan tadi, Yamaha mengklaim tenaga mesin Yamaha NMAX bukan cuma meningkat, tetapi juga merata di setiap putaran mesin.
(Gridoto.com/Aong/Muhammad Ermiel Zulfikar/Uje)
