Thomas Luthi

TRIBUNNEWSWIKI.COM – Thomas Luthi adalah pembalap Swiss yang pernah menjuarai GP125 pada 2005.

Dua tahun kemudian, Thomas Luthi naik kelas ke GP250 di tim Emmi — Caffè Latte.

Ketika kelas menengah GP250 berubah format menjadi Moto2, Thomas Luthi berhasil menjadi runner-up pada musim 2016-2017.

Pada 2018, Thomas Luthi membalap di kelas premier MotoGP bersama  EG 0,0 Marc VDS.

Namun, Thomas Luthi kembali ke kelas menengah Moto2 pada musim 2019 di tim Marc VDS.[1]

Baca: Brad Binder

Baca: Fabio Di Giannantonio

Thomas Luthi lahir pada 6 September 1986 di Oberdiessbach, Kanton Bern, Swiss dan tumbuh di pedesaan Linden.

Dia berlatar belakang balap, karena ayahnya berkompetisi di balap motor regional.

Thomas mulai berkenalan dengan balap roda dua pada ketika berumur 9 tahun.

Dia mengawali karier di balap pocket-bike.

Pada 1999 dan 2000 dia berhasil menjuarai Swiss Champion Pocket Bike.

Thomas mendapat peringkat ketiga di International German Championship pada 2002. [2]

Baca: Jorge Martin Almoguera

Baca: Enea Bastianini

Thomas debut di kejuaraan dunia pada 2002 di kelas 125 cc bersama Elit Grand Prix dan mendapat peringkat ke-26.

Dia meraih podium pertamanya di Catalan musim 2003 dan mengakhiri musim di peringkat ke15.

Hasil buruk didapatkannya di musim selanjutnya karena diganggu oleh crash dan cedera.

Dia hanya mendapat peringkat ke-25 dan tidak meraih satu podium pun.

Namun, performa Thomas naik secara mengejutkan pada musim 2005.

Pembalap Swiss ini meraih empat kemenangan, delapan podium, dan mengakhiri musim tersebut sebagai juara dunia.

Thomas gagal mempertahankan gelar juaranya pada 2006 karena hanya meraih peringkat ke-8.[3]

Baca: Sam Lowes

Baca: Marcel Schroetter

Thomas naik kelas di 250 cc pada 2007 di tim Emmi – Caffe Latte, mengendarai Aprilia RSA 250.

Dia baru bisa mendapat podium pada musim selanjutnya, yakni di Italia dan Belanda.

Performa Thomas mulai meningkat pada musim 2009, meraih peringkat ketujuh.

Kelas 250 cc berganti format menjadi Moto2 pada 2010 dan Thomas terlihat beradaptasi dengan baik di tim Interwetten Moriwaki karena mendapat lima podium dan menyelesaikan musim di peringkat keempat.

Thomas akhirnya mendapat kemenangan perdana di kelas menengah pada Moto2 Malaysia 2011.

Dia kembali meraih satu kemenangan, yakni di Prancis, pada musim selanjutnya.

Musim 2012 diselesaikan di peringkat keempat dengan 191 poin.

Juara kelas 125 cc ini mendapat enam podium pada musim 2013 dan mengakhiri musim di peringkat keenam.

Thomas kembali mendapat kemenangan pada musim selanjutnya, yakni di Jepang dan Valencia, dan mendapat peringkat keempat.

Dia meraih peringkat kelima pada akhir musim 2015.

Performa Thomas meningkat pada musim 2016, mendapat empat kemenangan dan menjadi runner-up di belakang Johann Zarco.

Thomas kembali menjadi runner-up pada 2017, kali ini di belakang Franco Morbidelli.[4]

Baca: Franco Morbidelli

Baca: Iker Lecuona

Thomas naik ke kelas premier MotoGP pada 2018 di tim satelit Honda EG 0,0 Marc VDS.

Namun, debutnya terasa susah karena dia tidak mendapat satu poin pun.

Finish terbaik didapatkannya di posisi ke-16.

Dia mengakhiri musim debut di peringkat ke-29.

Karena merasa kesusahan di MotoGP, Thomas memutuskan kembali ke Moto2 di tim Dynavolt Intact GP.

Dia mendapat satu kemenangan di Amerika dan delapan podium.

Thomas berhasil mengakhiri musim di peringkat ketiga dengan 250 poin.[5]

MotoGP

2018: peringkat ke-29

Moto2

2019: peringkat ke-3

2017: peringkat ke-2

2016: peringkat ke-2

2015: peringkat ke-5

2014: peringkat ke-4

2013: peringkat ke-6

2012: peringkat ke-4

2011: peringkat ke-5

2010: peringkat ke-4

250 CC

2009: peringkat ke-7

2008: peringkat ke-11

2007: peringkat ke-8

125 CC

2006: peringkat ke-8

2005: peringkat ke-1

2004: peringkat ke-25

2003: peringkat ke-15

2002: peringkat ke-27[6]

(Tribunnewswiki.com/Febri)