lihat foto
TRIBUNNEWSWIKI.COM - Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan All New NMAX di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat pada Senin (2/12/2019).
Dilansir dari Gridoto.com, peluncuran All New NMAX ini turut dihadiri pembalap Monster Energy Yamaha MotoGP Team, Maverick Vinales.
"Kami sangat senang meluncurkan motor ini bersama Maverick Vinales. Meski desainnya jadul, tapi tetap canggih," ujar Minoru Morimoto, selaku Presiden Direktur YIMM.
"Saya yakin konsumen Indonesia akan sangat senang," imbuhnya saat memberikan sambutan.
Ada banyak ubahan yang diberikan pada All New NMAX, terutama pada bagian desain.
Baca: Yamaha NIKEN GT, Motor Sport Beroda Tiga Segera Hadir, Ini Fitur yang Ditawarkan
Baca: Yamaha MT-25 2020
Secara detail, desainnya mirip Yamaha XMAX yang menjadi generasi tertinggi MAXI Series Yamaha.
Wajah NMAX semakin agresif karena bentuk lampunya lebih tipis, lampu sein masih bertahan di tiap sisi bodi.
Bodi samping juga punya lekuk yang baru.
Sedangkan bodi belakang nampak lebih tipis, dengan bentuk lampu yang melebar hingga ke sisi bodi.
Lampu belakang LED juga bergaya ala Yamaha XMAX.
Tidak hanya itu, beragam penyempurnaan juga coba diberikan pabrikan berlogo garpu tala untuk MAXI skuternya ini.
All New NMAX berkonsep “Connected” alias mengutamakan keterikatan antara pengendara dengan motornya
Maxi skuter berkubikasi 155 cc ini masuk ke babak generasi baru “Enter The New Stage.”
"Jujur saja, kami Yamaha Indonesia Motor Manufacturing sangat menunggu momen ini. Karena tepat di hari ini, akhirnya kami dapat mengumumkan model-model baru kami yang kehadirannya begitu penting untuk tahun 2020," ucap Minoru.
"Saya yakin Anda akan sangat bersemangat, saya yakin konsumen Indonesia akan sangat senang, dan saya yakin trend baru akan hadir di pasar mulai tahun depan," katanya.
Yamaha All New NMAX155 ini mempunyai dua versi, yaitu All New NMAX155 Connected/ABS dan All New NMAX155 Standard.
Baca: Simak Harga Yamaha MT-25 Terbaru, Naik Lebih dari 5 Juta
Baca: Yamaha Motor Company
Ubahan sisi dari sisi desain
Yamaha NMAX mengalami banyak perubahan desain jika dibandingkan model sebelumnya.
"Karena secara desain All New NMAX 155 mengikuti DNA dari Yamaha TMAX dan XMAX," ungkap Minoru.
Jika dilihat dari depan maka akan terlihat cukup jelas ubahan di area front.
Misalnya, penggunan lampu model baru yang sudah full LED, membuat NMAX baru ini lebih agresif dari sebelumnya.
Kemudian posisi lampu sein yang kini pindah agak ke bagian bawah atau sejajar dengan sepatbor depan.
Dibalik windshield, desain panel indikator juga berubah total dari yang sebelumnya kotak kecil.
Panel indikator ini bisa tersambung ke smartphone untuk tipe Connected/ABS.
Di area bodi samping juga terdapat lekukan agresif ketimbang versi sebelumnya.
Lalu, NMAX memiliki lampu belakang versi baru yang membuatnya terlihat lebih agresif dan sporty.
Serta desain sepatbor belakang baru yang dilengkapi mata kucing membuat tampilan All New NMAX 155 jadi jauh berbeda dari model sebelumnya.
Yamaha All New NMAX punya teknologi terkoneksi gadget
Yamaha mengenalkan konsep Connected dalam unit terbaru ini.
Fitur bernama Communication Control Unit (CCU) bisa mengkoneksikan motor dengan gadget yang digunakan si pengendara.
Dengan menggunakan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.
Dalam siaran resmi, Yamaha menyebutkan teknologi CCU ini punya 5 keunggulan.
1. Parking Location
yakni pengendara tidak akan kesulitan mengetahui lokasi parkir All New NMAX ini lantaran aplikasi Y-Connect akan menyimpan lokasi parkir motor
2. Phone & Message Notification
Teknologi ini memberikan notifikasi di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan atau email masuk ke smartphone.
3. Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery)
Jika lupa kapan waktu saat mengecek oli dan aki, CCU akan membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase aki serta memberikan rekomendasi untuk maintenance.
4. Fuel Consumption
Pengguna akan dibantu menganalisis pemakaian bahan bakar saat berkendara.
5. Malfunction Notification
Jika ada masalah pada motor, CCU akan memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor.
Mesin lebih bertenaga
Yamaha All New NMAX 155 diklaim lebih bertenaga dari pendahulunya.
Yamaha NMAX versi sebelumnya diklaim memiliki tenaga maksimal 14,8 dk di 8.000 rpm dengan torsi maksimal 14,4 Nm di 6.000 rpm.
Sementara All New NMAX 155 diklaim memiliki tenaga maksimal 15,1 dk di 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Jadi, ada kenaikan tenaga 0,3 dk pada All New NMAX 155 dibandingkan model sebelumnya.
Ada beberapa ubahan yang membuat tenaganya meningkat.
"Mesin All New NMAX 155 ini benar-benar baru. Ukuran bore dan stroke sama dengan sebelumnya. Namun, dome piston NMAX yang baru lebih tinggi dari sebelumnya," ucap M. Abidin selaku GM Aftersales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Dome atau permukaan piston yang lebih tinggi membuat kompresi mesin berubah.
Makanya, rasio kompresi mesin Yamaha All New NMAX 155 yang tercatat 11,6:1 juga lebih tinggi dari model sebelumnya yang hanya 10,5:1.
Selain dome piston yang lebih tinggi, ternyata diameter klep isap yang digunakan juga ada peningkatan.
"Sebelumnya diameter klep isap NMAX itu 19,5 mm. Yang sekarang 20,5 mm atau lebih besar 1 mm. Untuk diameter klep buangnya masih sama dengan yang lama," tambahnya.
Dengan beberapa ubahan tadi, Yamaha mengklaim tenaga mesin Yamaha NMAX bukan cuma meningkat, tetapi juga merata di setiap putaran mesin.
(GRIDOTO.COM/Muhammad Ermiel Zulfikar/Uje/Hendra/Mohammad Nurul Hidayah/TRIBUNNEWSWIKI/Febri)
