Sebastien Loeb

TRIBUNNEWSWIKI.COM - Sebastien Loeb adalah seorang pembalap mobil Prancis yang disebut-sebut sebagai pembalap rally terbesar sepanjang masa.

Sebastien Loeb memegang rekor sembilan kali gelar juara WorlD Rally Championship (WRC) pada 2004-2012.

Pada 2005, Sebastien Loeb meraih 10 kemenangan dan menjadi pembalap pertama yang memenangkan race enam kali berturut-turut.

Dia pernah mengikuti 24 Hours of Le Mans pada 2006 dan finish di posisi kedua, menggunakan Pescarolo C60 hybrid [1]

Karena kemampuannya yang luar biasa, Loeb mendapat julukan Le Patron atau The Boss.[2]

Pembalap Prancis ini pensiun dari full-time rally pada 2012 dan hanya akan mengikuti “selected WRC events”.[3]

Sebastien Loeb lahir di Haguenau, Alsace, Prancis pada 26 Februari 1974 dari pasangan Guy Loeb dan Ingrid Loeb.

Loeb pada awalnya berkarier di bidang gimnastik dan menjadi juara Alsatian empat kali, sekali juara di French Grand East, dan peringkat kelima di Kejuaraan Prancis.

Dia keluar sekolah pada 1992, tetapi meneruskannya pada 1994, mengambil pelatihan vokasional di bidang teknik elektro.

Pada September 1994, dia bekerja sebagai teknisi listrik di perusahaan Socalec.

Loeb menjadi pemagang tertua dan sudah dikenal sebagai pengemudi yang berani dan ugal-ugalan.

Pada 1995, dia keluar dari pekerjaan dan kelasnya, kemudian fokus ke dunia balap.

Tiga tahun kemudian, dia mengikuti French Citroën Saxo Trophy dan meraih gelar juara pada 1999.

Loeb mengikuti Junior World Rally Championship in 2001 dan meraih gelar juara, memenangkan lima dari enam race.[4]

Sebastien Loeb mulai berkarie di World Rally Championship pada musim 2002 bersama Citroën Total World Rally Team.

Dia sempat memenangkan rally Monte Carlo, namun dijatuhi penalti dua menit karena penggantian ban secara ilegal pada hari kedua.

Pada rally Jerman, Loeb mendapat kemenangan perdananya, mengalahkan Richard Burn.

Loeb mulai menjalani musim penuhnya di WRC pada 2003.

Dia memenangkan tiga rally, yakni Monte Carlo, Jerman, dan Sanremo, sebelum kalah dari Petter Solberg di rally Wales.

Reputasi Loeb meningkat ketika di mengalahkan rekan setimnya yang terkemukan, Carlos Sainz dan Colin McRae.

Pada akhir musim, dia mendapat gelar Juara dari Para Juara karena mengalahkan Marcus Gronhold pada final Race of Champions.

Loeb mendominasi WRC pada musim 2004, memenangkan enam rally dan mendapat enam runner up.

Dia berhasil meraih gelar juara WRC pertamanya pada tahun tersebut, serta menyumbang andil Citroen memenangkan gelar juara konstruktor.

Pada awalnya Loeb dianggap sebagai spesialis tarmac atau aspal.

Namun, pada 2004, Loeb membuktikan bahwa dirinya juga bisa memenangkan rally di berbagai permukaan.

Dia memenangkan rally salju di Swedia, rally gravel di Cyprus, Turki, dan Australia.

Musim 2004 menjadi awal dari kariernya sebagai juara WRC secara berturut-turut sampai 2012.[5]

Pada 2006, Loeb masih bisa mempertahankan gelar juaranya meski hanya bersama tim privat, yakni Xsara WRC (Citroen undur diri) dan absen dalam tiga rally.

Setahun kemudian Loeb kembali bersama Citroen dan meraih juara.

Loeb meraih juara WRC dengan penuh perjuangan pada musim 2009.

Dia berhasil mengalahkan Mikko Hirvonen dengan hanya berselisih satu poin.

Loeb tetap menjadi juara WRC sampai 2012.

Pada 2012, dia memutuskan pensiun dari full-time rally dan hanya mengikuti acara-acara tertentu. [6]

Sebastien Loeb mengikuti 24 Hours of Le Mans pada 2004.

Dia mengendarai Pescarolo C60H-Judd (bersama Soheil Ayari dan Eric Hélary) dan  tampil kompetitif di Le Mans.

Namun mobil mereka bermasalah dan harus meninggalkan balapan pada jam ke-20.

Loeb kembali ke 24 Hours of Le Mans pada 2006 bersama Helary dan Franck Montagnya.

Meskipun Pescaro lajunya lebih lambat, mereka berhasil finish di posisi kedua karena lebih reliable.

Loeb sempat mengetes mobil F1 Red Bull pada November 2008, namun tidak jadi mendapatkan kontrak dengan tim tersebut.

Pada 2013, Loeb berkompetisi di World Touring Car Championship (WTCC) sebagai pemilik tim dan pembalap, meraih dua dari empat rally yang diikutinya.

Dia memenangkan rally WTCC enam kali selama 2014 dan 2015 serta meraih posisi ketiga.[7]

(TRIBUNNEWSWIKI/Febri)