Sirkuit Sachsenring

TRIBUNNEWSWIKI.COM - Sirkuit Sachsenring merupakan sirkuit balap internasional yang terletak di Hohenstein-Ernstthal, Sachsen, Jerman.

Sirkuit Sachenring digunakan untuk berbagai ajang balap internasional, salah satunya yakni balap motor MotoGP.

Sirkuit Sachsenring bisa menampung hingga mendekati 100ribu penonton. (1)

Baca: Valentino Rossi

Dahulu, Sachsenring merupakan sirkuit balap jalanan kuno dibawah era Jerman Timur dan ideologi tirai besinya.

Namun, hari ini Sachsenring telah berubah menjadi arena modern di mana para pengendara motor terbaik dunia dapat menunjukkan skillnya disana.

Asal-usul Sirkuit Sachsenring dimulai pada pertengahan 1920-an, ketika dua penduduk setempat mengambil tugas mengatur balapan di jalan-jalan di sekitar kota Hohenstein-Ernstthal.

Adalahh Sepp Wagner dan Paul dua orang yang membuat orang-orang pada saat itu terinspirasi dengan dunia balap.

Meskipun ada tentangan dari penduduk setempat, pasangan ini merakit motor dan pada 1927 menyelenggarakan balapan.

Perlombaan balap pertama pada akhir pekan menarik 140.000 penonton pada 1928.

Baca: Jorge Lorenzo

Namun, kala itu terjadi banyak kecelakaan ketika digelar balapan di Sirkuit Sachsenring.

Terdapat 41 kecelakaan dan palang merah setempat dilaporkan menangani 21 orang dan 133 kali panggilan bantuan medis. (2)

Lalu, Sirkuit Sachsenring digunakan kembali pada 1934 kali ini dengan Grand Prix Jerman sebagai pembuka kejuaraan balap motor Eropa.

Pada tahun 1937 sirkuit ini mengadopsi nama Sachensring setelah gelaran balap Grillenburger Dreieck di Hutan Tharandter berakhir dan sebelumnya memakai nama ajang tersebut.

Menjelang era 1970-an, otoritas Komunis Jerman Timur mulai melihat berbagai balapan yang digelar di Sachsenring dengan penuh skeptisme karena perbedaan kualitas kendaraan pembalap lokal dan asing.

Antara 1973 hingga 1989 masih ada perlombaan di Sachsenring.

Bahkan tidak hanya balap roda dua, balap mobil pun dilakukan di sirkuit tersebut.

Namun, kala itu peserta yang ikut terbatas karena tebentur dengan kebijakan otoritas Jerman Timur yang menjadi penguasa di area Sachsen.

tetapi hanya untuk pembalap dan mesin dari balik tirai besi. Balapan mobil juga merupakan bagian dari campuran - sejak awal selalu ada beberapa aksi roda empat - tetapi sekarang semakin menonjol berkat kurangnya sirkuit permanen di tempat lain di Jerman Timur dan pengenceran daya pikat acara sepeda motor.

Pada era 1990-an atau setelah setelah jatuhnya tembok Berlin, maka Sirkuit Sachsenring pun kembali mendapat perhatian karena infrastruktur yang buruk dan minim diperbaharui pada era Jerman Timur.

Pada 1996, Sirkuit Sachsenring kembali dibuka untuk umum pasca direnovasi dan mengalami pemugaran di berbagai sisi.

Pada tahun 1998, Sirkuit Sachsenring disertifikasi oleh federasi motor dunia FIM, yang memungkinkan digelarnya kejuaraan dunia kembali di arena balap tersebut.

Sejak 1998, motor Grand Prix Jerman pindah ke Sachsenring dari Nürburgring.

Dalam beberapa tahun terakhir, trek dibuat lebih cepat dan lebih lama lagi, dengan panjang sekarang menjadi 3670m.

Sejak 2007, Sachsenring adalah bagian dari jadwal reguler ADAC GT Masters.

Pada 2011 FIA GT1 World Championship mengadakan salah satu akhir pekan balapannya di Sachsenring.

Hingga kini pun, Sirkuit Sachsenring masih bertahan sebagai salah satu tempat balapan yang paling sering digunakan di Jerman.

Lintasan dengan empat sisi, yang dikenal sebagai Badberg Quadrangle, terletak di jalan umum dari Hohenstein-Ernstthal, berjalan paralel utara ke autobahn A4 hingga berbalik dan menuju selatan ke sudut Queckenberg untuk menyelesaikan putaran.

Dengan rute 8,618km Sirkuit Sachsenring memiliki; lintasan kencang, lengkungan cepat, tikungan lambat, rute diantara rumah-rumah pedesaan dan gang-gang.

Perubahan lebih lanjut terjadi pada tahun 2000, ketika pit straight diperpanjang dan beberapa sudut lainnya dilonggarkan untuk meningkatkan limpasan.

Deutsche Tourenwagen Masters melakukan kunjungan satu-satunya ke wilayah itu tahun itu, sebelum berangkat ke rumah baru Jerman Timur di Lausitzring.

Namun otoritas sirkuit tidak sepenuhnya puas dan perubahan besar terjadi menjelang musim 2001, ketika bagian akhir baru pangkuan dikembangkan oleh Hermann Tilke, serta reposisi lubang dan paddock di sisi berlawanan dengan jalur utama yang lurus.

Bagian baru memiliki terjun kanan-hander menurun dramatis mengarah ke bagian belakang baru, yang dengan cepat memperoleh julukan air terjun.

Dibangun trek pendek 2,9 km untuk menarik kejuaraan motorsport internasional karena trek lama yang menyusuri pedesaan dianggap terlalu berbahaya.

Baca: Fernando Alonso

Sejak 1998, Grand Prix sepeda motor seri Jerman dipindah dari Nürburgring ke Sachsenring. Belakangan, sirkuit ini diperpanjang dari 2,9 km menjadi 3,67 km.

 Perubahan itu juga berarti sirkuit itu sepenuhnya tertutup untuk pertama kalinya, menjadi fasilitas yang benar-benar permanen yang dipisahkan dari jalan umum

Saat ini, Sirkuit Sachsenring menjadi lintasan untuk tiga ajang sekaligus.

Selain menjadi tempat balap musiman MotoGP, Sachsenring juga menjadi tempat untuk balapan mobil ADAC GT Masters, The FIA GT1 World Championship dan selain balapan lokal setempat.

Layanan

Di area Sirkuit Sachsenring, terdapat hotel, restorean dan beberapa area permainan. (3)

Di seputaran Sachsenring bahkan terdapat area untuk camping.

(TribunnewsWiki.com/Haris Chaebar)